Citat:
Ursprungligen postat av
JohnTigris
Exakt så går det till på eltruckar.
Dock så sitter det en slutväxel på varje drivmotor. Om TS räknar detta som växellåda är tveksamt då det efterfrågas hur man växlar och slutväxeln bara är en reduktion.
Det var främst eltruckar jag tänkte på och jag betänkte förvisso att det finns en reduktionsväxel men då den är fast och inget man sitter och växlar med så tvekade jag på att kalla den för växellåda även om det i princip är en sådan.
Fast det finns truckar som helt saknar allt vad växellåda heter, inte ett enda kugghjul från drivmotor till hjul. Då tänker jag på sådana med hydraulmotor av radialkolvstyp, de har ett sånt sjuhelsikes vridmoment direkt på motoraxeln att man inte behöver någon reduktionsväxel.
Tryckluftsdrivna truckar har jag aldrig sett och det är synd för annars kunde man utfört trucklyft med tryckluft...