Koppla bort larm på SAAB

Larmet på min 9-3 går igång hela tiden. Har haft den på verkstad och de säger att det är nån mikrobrytare på ena dörren som är defekt så den tror att dörren är olåst. Detta ska judarna ha nästan 4 papp för att rätta till vilket givetvis är uteslutet. Jag, som inte kan något om sånt här, frågade om de inte bara kunde koppla bort larmet men det gick inte sade de vilket väl måste vara skitsnack? Nånstans sitter det väl en jävla kabel till larmet tänker jag.

Kan jag ordna detta själv på något sätt? Alltså koppla ur larmfunktionen någonstans.

Njae... larmet är integrerat med immobilizern. Så, sätter du larmet ur spel så står du där.

Fick samma problem med min gamla 9-5 att larmet gick på och tjöt var tionde minut. Jävligt irriterande. Vad anledningen var tog jag aldrig reda på. Jag löste det med att aldrig låsa bilen med fjärren dvs jag satte aldrig på larmet utan låste istället bilen med nyckel och följaktligen aktiverades aldrig larmet. Värt att testa såvida du inte är rädd att få pärlan stulen.

Jag hatar bilar.


Smart! Ska hämta bilen nu och prova. Borde väl även gå att låsa inifrån innan man stänger dörren kanske?

Vet inte hur det är med just din bil men de flesta bilar brukar man inte kunna låsa inifrån på förarsidan innan man stänger dörren, bilen låser upp sig igen när du stänger eller så går den inte att låsa alls när dörren är öppen. Detta är för att du inte ska låsa in dina bilnycklar av misstag.

Ah, tänkte mest på att jag kan låsa den dörren som är felaktig och utlöser larmet. Har nämligen ingen nyckel utan bara två såna dosor/tjockisnycklar där man låser med knapp.

Nyckel bör du väl ha vad stoppar du annars i tändningslåset när du ska starta bilen?

Har två såna här

Dock utan själva nyckeln inuti. Man stoppar ner hela skiten i tändningslåset.

Testa att plocka bort säkringen. ..

Oftast är det batteriet i larmet som börjar ge sig, bilen börjar då larma.
Man byter helt enkelt två batterier i larmsirenen som brukar sitta i vänstra hjulhuset.
På Saab i alla fall.

Ska larmet kopplas bort gör man det med en läsare som heter tech 2, på rätt sätt!
Jag skulle sluta snåla på det, och lägga 10 min och köpa två batterier för 200 kr för att sedan byta dem.

9/10 brukar det vara batteriet som är dåligt.

Sen har vi Judas som vägrar åtgärda ett så simpelt fel så de betalar 500 spänn för att inaktivera larmet.

Man kan bara dra ut sladden till larmsirenen och så har man löst problemet. Står bara service stöld larm när man startar bilen.

Ska löda dit nya batterier i sommar men en simpel lösning när man bara vill få ett stopp på det

I 9-3 så ser det inte riktigt likadant ut, där har larmsirenen dessutom laddbara NiMh batterier.

Givaren som känner om dörren är stängd sitter också i centrallåset, så det enklaste sättet att lösa detta problem är väl egentligen att byta låset på den dörr som det strular på. Kostar 2100 kr nya och kan hittas på bilskrotarna från ca 300 kr.