VW Bubbla 1303S som pendlarbil?

Mestadels motovägskörning 2 mil till jobbet. Hänger en 1303S med 50 hk med i trafikrytmen nuförtiden?
Sen undrar jag om jag kommer bli döv?

Har kört en folka en gång. Det var en 1200 från 1960. Otroligt långsam, för långsam för att jag ens ville upp på motorvägen. Och motorljudet var öronbedövande, upplevde ljudet i den som ett skämt. Sittställningen i den var kass, kändes som att sitta på golvet. Och? Ja den var fruktansvärd.

Om man hade en 1303S i skapligt skick skulle jag sålt den för typ 20k och köpt något japanskt istället - iaf som pendlarbil.

Du svarar ju själv på din egen fråga. En folka är en folka och har ingen plats i modern trafik. 1303S är slö, bullrig och vindkänslig. Kommer göra dig galen i modern trafik. Tvivlar på att du kommer märka skillnad från en 30hk 1200, trots att en 1303 har 50% mer hästar.

Har själv en T3 med 2,1i motor och 112hk. Helt hopplös den med i modern trafik. Slö och vindkänslig och liksom alla vws baksmällor totalt undermotoriserad. Fast ur lastningsynpunkt är den ju praktisk. Nåt man inte precis kan säga om en bubbla.

Jag kör själv bubbla till och från jobbet cirka 3 mil en väg. Det fungarar bra.

Byt ut säterna om dom är nedsuttna eller stoppa om dem. Ljudisolera motorummet. Har du orginal ljuddämpare? Om inte, ha orginal ljuddämpare. En bubbla låter väl inte särsklit mycket tycker jag.

Den är i skapligt skick, nylackad men ligger nedplockad. Har aldrig provkört denna. Får väl ta och sätta i hop den och testa.

Motorväg låter väl inte som en optimal plats för en gammal bubbla, men visst går det väl om man inte blir irriterad av att bli omkörd. (Förmodligen mestadels av folk som kör om för att det är en gammal bil framför dom, inte för att den går för långsamt...)

Det funkar säkert, det jobbiga med gamla bilar är att de inte alltid är så tillförlitliga - med ålder kan skumma fel lätt dyka upp.

Finns å andra sidan inte så mycket som kan gå sönder på en 70-talsbil, inte av skum karaktär åtminstone. Den sorten kommer först med elektronikens intåg i bilarna!

Tvärtom. Bubblor är extremt tillförlitliga och det finns en uppsjö av reservdelar. Dessutom kan "vem som helst" laga bilen.

Är uppriktigt avundsjuk! 1303s är en av de mest okomplicerade bilar som finns (åtminstone som överlevt till idag) och även om du inte hinner köra om så många på väg till jobbet så kan du garva hela vägen till banken, så länge du är händig nog att via hörsel, lukt och vibrationsfeeling kan detektera kommande problem. Glädjen av att kunna fixa krångel med en glasspinne och en polygrip överträffar att behöva betala miljoner för en felsökning som ändå inte gör andra än märkesverkstaden glada. Tänk på att bubblan är ett levande väsen som uppskattar lite omtanke och handpåläggning, är du snäll och omtänksam kommer bubblan göra allt för dig om än i maklig takt. Plus att du kommer ha roligt på vintern och lära dig köra bil på riktigt, så länge du är varmt klädd.

När kommer en bubbla börja bli värd ordentliga pengar? Kanske inte en bil man sliter på varenda dag.

Pendla i en gammal bubbla?
Ja, har man dödslängtan så är den perfekt för ändamålet.