Begagnad BMW 520i 2008

Dags att byta bil och funderar på att köpa en begagnad BMW 520i kombi 2008 års modell.
Den jag tittar på har 170 hk (bensin), manuell låda och har gått 20 000 mil, 2 st ägare.

Vad tycker ni om denna bil? är den något att ha?
Dyr att serva och att reparera?

Har läst på olika forum att det är vanligt att kablarna till bakluckan börjar strula samt att slangen till kompressorn till luftfjädringen bör bytas till någon som är mer tålig.
Hur vet man om detta är åtgärdat av tidigare ägare?
Finns det fler vanliga, kända fel på dessa bilar man bör känna till eller kolla upp?

Bilen finns hos en bilhandlare och det är inte säkert han vet något om bilens historia.
Jag tänker som så att bilen har gått långt med få ägare, då bör de har varit nöjda med bilen.
På bilderna som finns ser bilen välvårdad ut, vit inredning.

Vi kör mycket på e,22an så den kommer inte rulla mycket i stadstrafik. Vi vill ha en pålitlig bekväm bil som inte kostar så mycket i inköp.

Har du ägt en sådan bil eller annan BMW i 5-serien, vad är dina erfarenheter av bilen?

Pris ???

Den kostar 80 000kr..

Kamkedjan är de största problemen med de 4cyl bmw pga att det är svindyrt och komplicerat att byta då den sitter bakpå motorn.
Bakluckan som du säger, kan krångla.
Samt matarkabeln från batteriet på endel årsmodeller, också dyrt.

Vid vilket miltal bör man byta kamkedja? eller är det när det uppstår skrammel eller annat oljud?
Många skriver att man inte behöver byta kamkedja på en bil om man servar den enligt boken..