Helt orkeslös motor - vad är felet? Suzuki Liana 1.6 -03

De yrar, precis som du själv konstaterar, om den går "riktigt" med urkopplad lambdasond så inte finns felet i tanken. Borra inte några hål nånstans. Det ska vara undertryck i tanken när motorn är igång.

Det jag tänker är att du bara tittat på lambdasonden och inte längs vägen eller i andra ändan, det kan vara kablaget, nåt kontaktstycke eller t.o.m styrenheten som ger felet. Att du får felkod på sonden måste ju inte betyda att den är fel på, utan att det handlar om den kretsen.

jag gjorde som du sa idag. körde utan tanklock. jag körde ungefär 15km och jag fick inga problem. körde på uppförsbackar flera gånger och inga problem. MEN jag vet inte riktigt När felet uppstår. jag kan tex tro ,att det inte uppstog något fel , var endast tur och kunde hända en annan dag. men som jag testade idag så försvann problemet.

när jag öppnade locket så pyssde den kraftigt precis som innan. men det är svårt för mig att se om luften går in eller ut. jag rensade locket men jag har en fråga . ska hålet go genom hela locket så att man ser på andra sidan. det verkade vara föera lager av plast. hur stor ska vara hålet?

precis. jag tittat på kablarna och de verkar ej va ngt fel på men kmr nog titta med multimeter imorn på kablarna sen får vi se om jag hittar någt

Det är ganska säkert katalysatorn som någon tidigare konstaterat. Det är en vanlig orsak när lambdasonden varnar för fel. Den släpper ej ut tillräckligt med avgaser och lambdan reagerar och bilen blir strypt av det. Så byt den eller ersätt med ett rör om det är panik(ej godkänt på bes.).

jag har beställt en OBD kodläsare. är det ngt som kodläsaren kan märka? gör det inget om jag har hål i locket ändå?

jag måste konstatera att det var framlambdan den klagade på och inte den vid katalysatorn.

Jag ställer mig lite frågande till att det skulle vara katen även om det vore den andra sonden som larmade, dels för att den larmar när avgaserna inte renas tillräckligt (ett rör som ersättning fungerar alltså inte), dels för att jag tvivlar på att den försätter motorstyrningen i "linka hem"-läge.

Skulle det vara så lågt flöde att sonden inte klarar av att läsa syrehalten så skulle bilen inte gå att köra överhuvudtaget, framförallt inte kännas normal för att rätt vad det är bli slö.

Du får nog isåfall bara samma felmeddelande som du redan fått.

Om katten är igensatt så blir avgashalten i det främre röret helt fel och lambdan kan få fnatt, därav felmeddelandet. Det kan givetvis bero på att den inte fungerar av nån annan anledning än katalysatorn men det är inte helt ovanligt att just igensatt katalysator ger detta symptom.
Jag tror inte heller att bilen går i limp pga det men jag ska erkänna att jag aldrig mekat med en suzuki. Bilen kan gå dåligt pga att katten bromsar avgasernas väg ut. Dock borde felet vara konstant om detta är fallet och vad jag förstår är det bara ibland den beter sig så här?.

Bränsletrycksregulatorn kan också ge såna symptom.

jag har nu kört 10 mil utan problem med ett hål i tanklocket. så jag får se om problemet uppstår igen

Korrigerade rubriken lite:

Från 'bilen vill ej accelera trots påtryckt gaspedal' ---> till ---> 'Helt orkeslös motor - vad är felet? Suzuki Liana 1.6 -03'


Oddball
Moderator

Ja. Det är endast ibland detta händer. Idag hände det igen på motorvägen. Jag var tvungen att koppla ur lambdan igen för att köra vidare. Lambdan framme alltså