Köpråd till vilsen - Corolla 98 eller Peugeot 407 2003?

Hej!

Ska köpa ny bil nu och är i valet och kvalet mellan två stycken.

Den ena är en corolla 98 med 20 000 mil på mätaren som en bekant säljer Ca 15 k är priset. Nya bromsar kamrem mm är bytt.

Den andra är en peugeot 407 2003 med ac och farthållare. 13000 mil. Här kommer kamremmen att behöva bytas snart.

Jag vill bara ha en bil som funkar och hatar egentligen bilar men vad ska man köpa så att de krånglar så lite som möjligt?

Lite tips från erfarna skulle uppskattas!

Skulle det varit jag hade jag tagit toyotan. Gått lite längre men dessa bilar är kända att rulla länge. Krånglar dom så är det oftast enkla grejer.

Byt olja lite tidigare än service intervallen så har du en pålitlig bil.

Sen så är den från en bekant som säljer den vilket alltid känns pålitligare.

406 är det kanske, 407 kom inte förrän 2005 (eller 2004 men som 2005 års modell). 406 är en trevlig, underskattad bil. Efterträdaren 407 har varit ojämnare i kvaliteten.
Toyota Corolla är en av världens bästa bilar, den är bullrigare, tråkigare, fulare, trängre än 406, om det nu är en sån det handlar om, men kvaliteten är betydligt bättre.

Så om det är driftsäkerhet som gäller hade jag satsat på Toyotan, men inte heller den kommer att vara problemfri, 20 år gamla bilar är inte det.

Toyotan. Helt tveklöst.

Toyota Corolla tillverkade på slutet av 90-talet-början av 00-talet är troligen de driftsäkraste bilar som någonsin tillverkats. Bara att tuta och köra.

Trista och fula. Men med de kriterier du har så tycks du skita i det.

Kör själv Toyota till vardags. Inte kul kanske men åka fram och tillbaka till jobbet är de perfekta för. Eller bara ha en bra bil som inte krånglar. Ingen tvekan där.

Ja men jag skulle helst välja en från slutet av 90-talet, 00 kom vvti visserligen med kamkedja men de är inte lika pålitliga som de utan vvti, eftersom det ofta uppstod problem vvti systemet och de kan bli dyrt.
Så TS 98 är helt rätt årsmodell bara för honom att slå till på den eftersom det dessutom är en vän som säljer den så borde det inte vara några mörkade fel på den.
Själv slog jag till på en 406 som generalen skriver om här ovan för några månader sedan, och än så länge är jag nöjd kört ca 600 mil med den och den har varit pålitlig trots mina fördomar och velighet inför köpet.
Den är fin att åka och köra med bra komfort samt ganska snål på bensin med tanke på storlek på både bil och motor.
Men jag har trots allt kvar en del av mina fördomar mot franska bilar så jag räknar med att något konstigt fel kommer att uppstå även om jag är positivt överraskad än så länge. Så om jag som Ts bara skulle vilja ha en bil som med stor sannolikhet kommer att fungera utan problem och då kan tänka mig att den är lite bullrigare mindre osv så skulle jag satsa på corollan, skulle jag välja med andra bilar i samma storleksklass så är det ingen tvekan om vad jag skulle leta efter i första hand.

Du har en sund inställning till din Pega. Visst är de fina och åka i men fel kan dyka upp. Det kommer att gå bra för dig och din bil. Sen tror jag de är känsliga för hur man framför bilskrället med. En som mig som kör utpräglad gubbkörning 99% av tiden så håller de nog bättre än för Kalle med nytaget körkort som vill vara först iväg från rödljusen. En Toylåda är inte lika känslig för dylika påhitt på vägarna.

VVTi-snurran på 1.6 liter är den som brukar krångla och bör således undvikas i möjligaste mån. Har själv haft Yarisar med 1.0 vvti som fungerat utmärkt som extrabil hemma. Den sista såldes med ett sjukt högt miltal på, men rullar fortfarande i kvarteret.

Ergo skulle jag även rekommendera en Yaris om denna inte anses för liten.

15k för en nästan 20 år gammal Corolla är gravt överpris. Du kan få en betydligt nyare bil för det priset - som ändå kommer vara i bra skick.

Tack!
skönt att höra, jag är som dig dva gubbkörning 99% av tiden, väldigt sällan jag drar varvräknaren till rött vid rödljusen numera, de gånger jag gör det så är det på motorvägspåfart och då endast för att sota ur motorn lite givetvis inte på alla växlar haha.

Ja du har rätt i att det är 1,6 litern som det först och främst handlar om, men även avensis hade bekymmer med detta just i början på 00 talet har för mig att det var 1,8 som spökade där om jag kommer ihåg rätt nu.

Det är förbluffande många Yaris som har rullat riktigt långt när man tittar på annonser miltal som man inte direkt sätter i samband med en småbil. Jag tittade lite efter sådana också innan peggan oväntat dök upp och började flirta med mig.

Har du några tips på nyare bilar i samma prisklass som kan vara vettiga?

Corollan kanske är några tusenlappar för dyr med tanke på årsmodell, men det är åandra sidan vad de verkar stå i för 15000 landar man oftast på årsmodeller 00-01 kanske till 03 men som sagt är TS 98 fin så skulle jag hellre ge en eller ett par tusenlappar mer för den än för en okänd 01 då motorn är nstintill skottsäker i 98,an, dessutom har jag för mig att den har bättre rostskydd då svenska importören slutade med extra rostskyddsbehandling någon gång i början på 00 talet.