Varför är min SAAB så svårsåld?

Haha nej det var väl och ta i :P har inte lagt ut den på blocket än, ligger ute på facebook och en gratis säljsida än så länge. Dom som skrivit till mig vill ge max 10.000 för att det ligger samma bilar på blocket i den prisklassen, men det står att det snart är körförbud med flera fel som inte är billiga att laga så då är dom ju uppe i 20k ändå. Så förstår inte deras argument, skillnad på trasigt och helt


Det var inte dåligt Ska registrera mig på saab forum också
haha ja det är nog lite svårt

Det är alltid lika kul att höra "Finns några på Blocket för det priset" -ja men köp den då va fam ringer du mig för?

Saab Turbo Club of Sweden kan du annonsera på oxå.

Surt, läge. Samtidigt förstår jag att du inte blir nedringd.

OG9-3 är kallare än kallast. Modellen har aldrig ansetts särskilt attraktiv, inte ens bland SAAB-entusiaster. Prisbilden är nere i källaren. Tom cab-versionen har blivit snuskigt billig.

Hade du däremot haft en välvårdad OG900 Aero 1997-1993 i snyggt skick hade du säkert fått det dubbla direkt. NG9-3 har krupit ned i pris och de billigaste, men ändå fullt körbara går att finna för 15-20 tkr.

Sanningen å säga är att din bil nog inte är värd mer än runt 10 tkr, om du nu inte hittar någon köpare som då verkligen vill ha en välvårdad NG9-3 och betala extra för en fin version.

Skall man sälja en äldre bil så är service historiken viktig. När byttes kamrem(arna) senast. Oljor, filter o.s.v Kan man visa upp att bilen är välservad under sin livstid så är det ett bra säljargument.

Jag skulle själv aldrig betala 20 000 för en äldre SAAB om den inte var välservad och alla papper finns.
När är det dags för nästa kamremsbyte ? Har bilen gått över kamremsbytes intervallen så vill inte den nya köparen slänga ut 8-12 000 till för att serva upp bilen. Och denna kostnad får du ta bort från ditt tänkta pris.

Många tror att dom kan få höga priser trots att dom inte servat bilen ordentligt under den tid dom haft den. Har du ex. bytt något under din tid som ägare, påtala detta och visa kvitton till en ev. köpare.

Ja att det är många hästar är ju inget som per automatik är bra för en bil i den prisklassen. Många misstänker nog att det är hårt körd, just p g a vad det är för typ av bil. Min uppfattning är att om man är normalbegåvad och rör sig i den prisklassen så vill man köpa något enkelt som ändå är pålitligt, och då går vanligen de lite mer extravaganta kärrorna bort.

Problemet är att bilar av den typ du har, hur bra de än må vara, blir en citron (svårsålda) på marknaden. Att DU som säljare säger att det går jättefint och aldrig krånglar, är ju inget man kan lita på, även om det just i detta fall kanske är sant. För alla som säljer en bil påstår ju att den är exilent.

Just i den prisklassen kan det också vara mycket svårt att sälja. Att ge 15-35.000 för en bil ses som ett hyfsat stort risktagande. Den kan ju rasa i morgon. Då tar man hellre den risken med en 10-15.000 kr bil istället. Jag känner flera som försökt sälja bilar i den prisklassen (20-35K) som har fått sälja till kraftigt underpris.

för att du tar för mycket betalt, thats why

Hahaha ja eller hur.. Fattar inte grejen med så korkade människor. Ska genast lägga ut bilen där


Tack alla för bra argument och info, detta var tänkvärda ord. Jag får nog acceptera att jag inte får mer än 15. Antingen får jag hålla kvar den ett tag och se om nån saabfantast nappar eller så får jag sälja den billigt om ingen nappar. Det är inget mer med det.

Gissningsvis bottnar det i överpris, men som föregående har föreslaget är den sannolikt mer lättsåld på Saabsidor som Turbo Club os.v

Alternativt behåller du den i 10-15 år, för då kommer den säkerligen vara mer eftertraktad.

Finns ingen kamrem på de bilarna. Många köpare verkar hakat upp sig på någon slags kamremsnoja. Nu var det visserligen väldigt länge sedan jag försökte sälja en gammal SAAB, men vissa potentiella kunder kom helt av sig när man på frågan "när kamremmen var bytt senast" helt enkelt förklarade att det inte fanns någon kamrem på bilen. Då fanns det inget mer att fråga. Nog för att det kan vara dyrt att byta kamrem, men det finns ju mycket annat som är dyrt att byta. Sällan någon som frågar när kopplingen byttes senast, eller om växellådan sjunger, eller när oljan byttes i ev automatlåda senast, eller vad som är gjort med AC:n. Nej, alltid detta "när byttes kamremmen senast". Får man en sådan fråga när man säljer en SAAB är det oftast bara att lägga på luren, för då har man ingen SAAB-köpare på andra sidan linjen...

Servicehistorik kan ju givetvis vara intressant, men på en 15 år gammal bil får man nog acceptera att den så att säga ramlat utanför servicenätet. Bara en stor service på TS bil kostar ju lätt lika mycket som hela bilen om den utförs på auktoriserad verkstad. Ett serviceprotokoll från en kebabverkstad i Skärholmen är jag nog som köpare hellre utan än får bifogat. Bättre då med en ägare som tagit väl hand om bilen privat och servat själv.

bästa svaret hahaha

Nej det är ingen kamrem på min bil det är kamkedja! Och den är inte bytt någon gång kanske börjar bli dags. Olja är bytt varje år. Service på auktoriserad verkstad slutade vi med för några år sen då det är dyrt och inte värt på en så gammal bil. Så det har vi gjort själv eller lämnat in den hos grannen som är bilmekaniker. En del av er som skriver på det här forumet verkar vara riktiga besserwisser som gillar att dumförklara folk. Men på mig funkar inte sånt. Är det makt/härskartekniker bland er män eller vad är det ni känner när ni skriver som ni gör en del av er? Är ni i 50 års åldern eller yngre? Just curious!

Klarade Viktor sälja sin saab 9000 som inte startade klarar nog jag det också

När ska folk förstå att en saks värde är baserat på vad folk är berädda att betala för den. Inte var säljaren anser att den är värd.
Tillgång och efterfrågan på marknaden styr pris. Funkar den inte att sälja på en viss marknad för ett visst pris, byt marknad eller sänk pris.

jag har precis börjat sälja den, vill inte sälja till första bästa. Givetvis får jag gå ner i pris om jag inte hittar rätt säljare. Så är det ju med allt. Men klart man vill ha lite pengar för sin sak, går det inte så gör det inte det. Men det är värt ett försök.