Batteriskydd, fungerar de?

Kolla vad du har för regulator.

14.4-14.7V bör du ha om du mäter på batteripolerna vid tomgång

Hur som helst, 14.1V är lågt

Spänningen kan sjunka lite vid tomgång speciellt om batteriet är dåligt laddat.

Har du kört såhär en längre tid då batteriet fått ladda ur lite för mycket så kan det hända att kolen i generatorn börjat bli utslitna. Så en ny regulator kanske vore på sin plats!?

Vet faktiskt inte vad regulator är eller var den sitter.
Vill också minnas att det var 14,5 på mina andra bilar.

Vad kan vara felet?
Slirande generatorrem? Kass generator? Dålig kontakt?


Jag mätte det på tomgång.
Och då var motorn ganska varm så den var antingen på lägsta tomgångsvarvet eller bara strax över.

Ok ska notera det.
Har inte fått svar från verkstaden än så det är bara att lägga till det också.
Vad kostar en sådan?

Förut kunde man byta bara kolen, gick på någon tia, sen byggde man in dom i regulatorn, så den kan gå på någon till några hundralappar, om generatorn är servicebar. Senast jag bytte var på min gamla Mercedes 190 från -91. Den gjorde du det själv på 10 minuter och delen gick på ca 250,- om jag minns rätt.

Men då är det inget att tänka på ens.
Trodde det skulle vara dyrare.

Tack!