Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2017-03-12, 15:53
  #1
Medlem
Hej, ska skriva en argumenterande text FÖR hybrid och elbilar. Den kommer även att handla om varför man inte borde köpa nya bensin/disel bilar.

Nu till saken... Jag behöver så många mot argument som möjligt så att jag inte missar något. Så oavsätt vad ni tycker skulle det uppskattas om ni kunde skriva vad ni har för motargument till att köpa el/hybrid.

Även argument till varför man borde köpa nya bensin/disel bilar istället för el/hybrid/behålla sin gamla bil uppskattas.
Citera
2017-03-12, 16:05
  #2
Medlem
Det bör inte finnas argument MOT att köpa el/hybrid-bilar. Det är nog bara oljeföretagen som är emot det
Citera
2017-03-12, 16:11
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kottkrig
Det bör inte finnas argument MOT att köpa el/hybrid-bilar. Det är nog bara oljeföretagen som är emot det
Men om det inte finns några så är det ju mycket märkligt att endast 0,8% av de bilar som såldes 2016 var elbilar.
Eller att de 4 mest sålda bilarna under 2015 var drivna på bensin och disel.
I Sverige
Citera
2017-03-12, 16:12
  #4
Medlem
Anti-WOGs avatar
Nackdelen med hybrid: dyra i inköp, korta körsträckor, få laddningsstationer, dyra extrabatterier.
Citera
2017-03-12, 16:30
  #5
Medlem
Dyrare service och reservdelar. En hybrid innehåller fler komponenter som kan gå sönder än en vanlig bil. Eftersom hybrider är ovanliga så har tillverkarna lite av monopol på alla reservdelar som bara finns på hybriden.
Citera
2017-03-12, 16:31
  #6
Medlem
ViTolis avatar
dyra rep. kostnader
Citera
2017-03-12, 16:43
  #7
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av GeneralMuch
Men om det inte finns några så är det ju mycket märkligt att endast 0,8% av de bilar som såldes 2016 var elbilar.
Eller att de 4 mest sålda bilarna under 2015 var drivna på bensin och disel.
I Sverige

Orsaken till de siffrorna är ju att det inte finns några riktiga elbilar att köpa idag. Tesla model S/X är ju de enda och då är det ju prisfråga.

De kommande åren kommer flera tillverkare med elbilar.
Så en klar nackdel är att det inte finns tillräckligt många billiga elbilar med acceptabel räckvidd idag.
Acceptabel räckvid är >30 mil.
__________________
Senast redigerad av PeterNoster 2017-03-12 kl. 17:29.
Citera
2017-03-12, 16:57
  #8
Medlem
Det sliter väldigt mycket på klimatet att tillverka batterierna till elbilarna. Säger de lärde. Så frågan är om elbilar är så bra för klimatet som de ofta påstås vara. Det blir nog mindre miljökostnader med att fortsätta slita på en redan existerande bensin eller dieselbil än att köpa en ny elbil.
Citera
2017-03-12, 16:57
  #9
Medlem
orvarens avatar
Mot hybrid är ju solklart,det finns en kolvmotor som behöver service och skit.

Nackdelen med el är väl att det skulle kosta mig typ 150000kr att konvertera min bil till el.

Då har jag inte tittat på de dyraste delarna heller, så är det småkrångel med reg.bes osv..

Kör nog 15-20 år med bilen jag har på de pengarna.. 😁
Citera
2017-03-12, 17:28
  #10
Medlem
Turbomachines avatar
Enda hybrid som är något att ha är en med bränslecellsbil med vätgasdrift.
De andra elbilarna och de som är fossil/batteri är smutsigare att producera tack vara batterierna som är en väldigt smutsig process att få fram materialet till så du kan köra en gammal volvo i 20 års tid och den är fortfarande bättre för miljön än vad som krävs för att ta fram batterierna.

Dessutom så finns det alldeles för få laddningsställen för elbilar där väldigt få har möjlighet att ladda dem hemma eller vid arbetsplatsen.
Citera
2017-03-12, 17:45
  #11
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Strommingen
Det sliter väldigt mycket på klimatet att tillverka batterierna till elbilarna. Säger de lärde. Så frågan är om elbilar är så bra för klimatet som de ofta påstås vara. Det blir nog mindre miljökostnader med att fortsätta slita på en redan existerande bensin eller dieselbil än att köpa en ny elbil.

Elon Musk vet bättre än "de lärde". Hans batterifabrik, Gigafactory, drivs helt av solpaneler på taket. Energin lagras i teslabatterier. Inte så underligt eftersom han äger både solcellsfabriken och batterifabriken som tillverkar batterierna som lagrar energin från solcellerna o.s.v o.s.v.

Litium som används i batterierna kan återvinnas till 98%.
Nya batterier dyker upp, senaste baserat på natrium.

Nya "tillräckligt bra" batterier av John Goodenough t.ex:

Citat:
Goodenough, 94, and his merry band at the University of Texas have developed a solid-state battery that has three times the energy storage of a similarly sized li-ion power pack, can handle more charging cycles, will recharge much more quickly than conventional batteries, and won't burst into flames if damaged.

https://www.theregister.co.uk/2017/0...m_ion_battery/

En nackdel med elbilar är att det blir så mycket fossilbilar som måste skrotas och då sjunker priset på stål och då sjunker mina aktier som gör att jag inte har råd ens med en billig elbil gjord i aluminium som går att återvinna 100%
__________________
Senast redigerad av PeterNoster 2017-03-12 kl. 17:54.
Citera
2017-03-12, 17:58
  #12
Medlem
Okej, mycket bra! Men är det ingen som vet varför det är så många som köper nya bensin/disel bilar istället för att behålla sina gamla?
För det kan omöjligt vara så att omkring 300.000 splitternya bilar köps varje år pga att deras gamla har gått sönder. Eller har jag missat något?
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback