Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2017-03-10, 22:45
  #1
Medlem
Har förut haft några bilar med 1.9 TDi 131 hk motorn, bra klipp i dom. Men har nu bytt bil till en med 2.0 TDi, vet inte om det är något fel eller om det är normalt att den är så sjukt slö..

Först hade jag en liten Seat Ibiza med 1.9 TDi 131 hk, gick som ett skott. Efter montering av ett litet chassikit blev det som en gokart=)

Bytte sen till en Audi A3 1.9 TDi Quattro med likadan motor fast chippad till 170 hk 400+nm, gick också som ett skott. Acceleration 0 - 200 km/t var det inte den minsta tvekan, motorn levererade. 200 km/t+ lessnade den en aning, men det är ju trots allt en diesel.. Efter nästan 7 år med bilen och över 40k på mätaren så blev det dags att byta..

Köpte en Golf 5 med 2.0 TDi 4Motion Sport med 140 hk. Större slagvolym och mer orginalhästar än 1.9rna. Den borde väl gå bra? Men nää.. Bilen är såå sjukt slö och motorn känns helt oinspirerad att göra något över huvudtaget. Är det normalt eller är det nåt fel på min bil? Har gått igenom ALLA styrenheter med Autocom, hittar inget av värde.. Kommer trimchip hjälpa eller är det ett hopplöst fall?
Citera
2017-03-10, 22:57
  #2
Medlem
4yoonlys avatar
Tror din chippade A3'a är din benchmark helt enkelt och du kommer helt enkelt inte ihåg hur din Seat gick i jämförelse (kan också hända att din Seat vägde något mindre än din Golf?)

Sedan är volymen från en fyrcylindrig motor med 1.9 liter till 2 liter i princip obefintlig...

Hur är bränsleförbrukningen?

Är inte alla dessa motorer från VAG förövrigt?
Citera
2017-03-10, 23:12
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av 4yoonly
Tror din chippade A3'a är din benchmark helt enkelt och du kommer helt enkelt inte ihåg hur din Seat gick i jämförelse (kan också hända att din Seat vägde något mindre än din Golf?)

Sedan är volymen från en fyrcylindrig motor med 1.9 liter till 2 liter i princip obefintlig...

Hur är bränsleförbrukningen?

Är inte alla dessa motorer från VAG förövrigt?

Kan vara som du säger med benchmark, men så stor skillnad? Kommer ihåg hur Seaten gick, riktigt bra=) 150 kg mindre än golfen vägde den, men vafan, borde inte vara skillnad som natt och dag.

Bränsleförbrukning: Seat: 0,52 - Audi: 0,63 - Golf: 0,53 .. vid blandat oftast ganska tung högerfot.

Jo alla bilar är VAG-bilar, inte kört något annat sen typ -03 =)

Men tror du ett trimchip på Golfen kommer lösa problemet, eller är motorn helt enkelt tråkig?
__________________
Senast redigerad av e4norr 2017-03-10 kl. 23:15.
Citera
2017-03-10, 23:26
  #4
Medlem
4yoonlys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av e4norr
Kan vara som du säger med benchmark, men så stor skillnad? Kommer ihåg hur Seaten gick, riktigt bra=) 150 kg mindre än golfen vägde den, men vafan, borde inte vara skillnad som natt och dag.

Bränsleförbrukning: Seat: 0,52 - Audi: 0,63 - Golf: 0,53 .. vid blandat oftast ganska tung högerfot.

Jo alla bilar är VAG-bilar, inte kört något annat sen typ -03 =)

Men tror du ett trimchip på Golfen kommer lösa problemet, eller är motorn helt enkelt tråkig?

Det går säkerligen att lösa...

Visserligen ingen super prestanda men vad jag kan utläsa så 8-9s 0-100 är väl helt ok!

https://www.youtube.com/watch?v=z5CrS3LAWqY

Men på något sätt undrar jag varför du köpt en bil som är väldigt bränslesnål men samtidigt vill du ha en något som är roligt att köra... oftast går inte detta hand i hand så att säga...
VAG... varför inte en TT (begagnad typ?)
Citera
2017-03-11, 09:25
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av 4yoonly
Det går säkerligen att lösa...

Visserligen ingen super prestanda men vad jag kan utläsa så 8-9s 0-100 är väl helt ok!

https://www.youtube.com/watch?v=z5CrS3LAWqY

Men på något sätt undrar jag varför du köpt en bil som är väldigt bränslesnål men samtidigt vill du ha en något som är roligt att köra... oftast går inte detta hand i hand så att säga...
VAG... varför inte en TT (begagnad typ?)

Bilen i videon gick ju bra mycket bättre än min iaf=)

Valet av bil beror på att jag bor aningen lantligt. Så fyrhjulsdrift, diesel och hyfsad bränsleekonomi är krav. Sen vore det önskvärt att bilen åtminstone går att göra omkörningar med.. Men den i videon verkade ju piggare så jag får prova det där med chip!

Ja både Audi TT och A5 Coupe finns med disel och fyrhjulsdrift, men tyvärr en viss skillnad i pris mot en gammal Golf=)
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback