Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2017-03-12, 02:12
  #37
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av StrimlareN2017
Stämmer det att handlaren tjänar pengar på bilen två gånger närhet handlar Ol leasing? Första gången när bilen leasas ut och andra gången när den säljs som begagnad?

I så fall är det tre gånger. Bilhandlaren tjänar isf även när bilen lämnas tillbaka när han trycker till restvärdet (typ inbytespriset) som det garanterat kommer att göras i 75% av fallen med 5-10 tusen per bil, ungefär lika mycket i förtjänst som dom gör på bilen i starten i form av bland annat kickback från finansbolagen..

Jag tror personligen att varje bil blir en förlustaffär för den säljande bilfirman men med lite stöd från märket så kommer det att gå någorlunda jämt upp
Citera
2017-03-12, 03:08
  #38
Medlem
Studsbolls avatar
Citat:
Ursprungligen postat av brasnyggman
Privatleasing kom till och blev stort för att kunden slapp betala kontantinsatsen, inte på grund av skattetekniska skäll

Jag skrev inte att privatleasing kommit till av skatteskäl. Jag skrev att leasing gjorde det. Vad jag skrev var att privatleasing bara är en form av uthyrning.
Citera
2017-03-12, 05:26
  #39
Medlem
B´stards avatar
Citat:
Ursprungligen postat av StrimlareN2017
Så har jag inte tänkt på saken, men de som leasar har ofta inte 120' på kontot att investera, annars hade det varit en god idé. Att investera och få avkastning under leasingperioden alltså

Ja, men alternativet blir ju då att leasa, låna på något annat sätt eller inte köpa alls (om du är ute efter en ny bil då) Det finns ju inga gratisluncher - varför skulle bil/finansfirman låna ut pengar till dig utan att få något tillbaka?
Citera
2017-03-12, 09:09
  #40
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av B´stard
Ja, men alternativet blir ju då att leasa, låna på något annat sätt eller inte köpa alls (om du är ute efter en ny bil då) Det finns ju inga gratisluncher - varför skulle bil/finansfirman låna ut pengar till dig utan att få något tillbaka?

Nej jag har aldrig påstått att det är gratis att leasa haha.. I mitt fall är leasing ett bra alternativ som andra bil. Vet precis vad det kostar i slutändan och inga överraskningar väntar mig
Citera
2017-03-12, 09:30
  #41
Medlem
Salama-Blixts avatar
Leasingpriset kunde ha varit lägre, men på grund av protester från tjänstebilsägarna och dess fackförbund mm, så ligger det på den nivå vi har idag. Man vill inte slå undan benen för tjänstebilarna.
Citera
2017-03-12, 10:59
  #42
Medlem
zepofans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av StrimlareN2017
Nej jag har aldrig påstått att det är gratis att leasa haha.. I mitt fall är leasing ett bra alternativ som andra bil. Vet precis vad det kostar i slutändan och inga överraskningar väntar mig
Det är alltså viktigare för dig att ha en exakt, förutbestämd kostnad än ett billigare bilägande?
Citera
2017-03-12, 11:08
  #43
Medlem
genericnames avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Per Vers
Förstår inte hur du tänker. Just tre år gamla bilar är de som märkesfirmorna säljer mest av. Bara för att de nu kommer finnas fler, bra bilar i bilhallen lär inte priset sjunka.

Ska förklara hur han tänker. Tillgång och efterfrågan... Finns det tre volvobilar med fem intressenter så köper de tre rikaste (eller de som vill betala mest) intressenterna bilarna. Finns det sju volvobilar och fem intressenter så kan alla köpa varsin bil till sitt eget "rätta" pris. Alltså går priserna ner för det finns fler bilar än potentiella köpare som nu slutar buda mot varandra.
Citera
2017-03-12, 14:52
  #44
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av zepofan
Det är alltså viktigare för dig att ha en exakt, förutbestämd kostnad än ett billigare bilägande?

Nej, men enligt mina uträkningar så är min förlust på att leasa minimal så tryggheten väger upp förlusten i pengar.
Citera
2017-03-12, 15:36
  #45
Medlem
Ordpistolens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Per Vers
Förstår inte hur du tänker. Just tre år gamla bilar är de som märkesfirmorna säljer mest av. Bara för att de nu kommer finnas fler, bra bilar i bilhallen lär inte priset sjunka. Handlaren kommer knappast sänka priserna för att de har gott om bilar när kunden ändå kommer betala vad den kostar.

Handlaren förlorar inga pengar. I alla fall inte om det står Volvo på bilen. Ägare till den bilen är ett finansinstitut som har mer pengar än de kan göra av med. Handlaren har inte betalat en krona för den vilket innebär att de betalar finansinstitutet den dagen som bilen blir såld. Allt som handlaren gör är att förmedla själva försäljningen samt behåller mellanskillnaden.
Detta vet jag då jag är vän med ortens Volvoförsäljare.

Men det är väl inte uteslutande volvobilar som leasas? Tänk på Kia, Nissan, Renault samt andra billigare märken.
Citera
2017-03-12, 15:50
  #46
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Salama-Blixt
Leasingpriset kunde ha varit lägre, men på grund av protester från tjänstebilsägarna och dess fackförbund mm, så ligger det på den nivå vi har idag. Man vill inte slå undan benen för tjänstebilarna.


Varför uttalar du dig om något du uppenbarligen inte har en susning om?
I tidigare inlägg har bland annat jag skrivit om att ett stort problem är att restvärdena/inlösenpriset eller vad det nu kallas är för höga och motsvarar inte värdet på bilarna. Anledningen till att man gjort så är för att man försökt trycka ner månadskostnaden så mycket det bara går trots stor risk för en ekonomisk smäll senare.
Jag vet inte vad du snackar om för på priset är där verkligen inte mer att göra på


Edit.. Tjänstebilsägarna, Fackförbund är du knäpp?
__________________
Senast redigerad av brasnyggman 2017-03-12 kl. 16:15.
Citera
2017-03-12, 22:37
  #47
Medlem
Antagligen kommer flera av dom leasas ut igen till ett lägre pris.

Frågan är bara vem som ska köpa resterande bilar. Kommer absolut bli en prisfråga.

För att sälja dessa bilar måste dom ner i pris dels för att det är ett stort utbud av samma modell och sen för att det parallellt kommer säljas bilar som varit företagsleasde som kommer ha värmare, drag och andra bra funktioner privat-leasingbilarna saknar.
Citera
2017-03-13, 09:53
  #48
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av superhajen
Antagligen kommer flera av dom leasas ut igen till ett lägre pris.

Tveksamt. Jag har inte sett några annonser om leasing av begbilar hittills i alla fall.
Det känns som en större ekonomisk risk för handlarna. Större risk för dyra reparationer och mer osäkert restvärde för en bil som är > 3 år.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback