Miljöminister Karolina Skog vill begränsa mäns bilkörning

Bra ju. Alldeles för många gubbar tror sig ha rätt att fara run o bränna fossila bränslen. Skrota bilen o åk kommunalt era bortskämda miffon

Att din fru är ett undantag är inte ett argument för att det inte är mest är män som kör bil. Det finns människor som aldrig krockar med bilen på väg hem från en helkväll på krogen, så ska vi tillåta rattfylla med?

Jag säger inte att Karolina Skog har rätt, jag säger bara att ditt argument inte håller.

Det här är, likt cyklandet, en konstruerad frågeställning; man använder feminism som murbräcka i frågor där kön är sekundärt. Bor man oländigt till kör man bil, bor man centralt kör man mer sällan bil. Att göra det till en könsfråga blir ju bara patetiskt.

Jag skulle säga, helt anekdotiskt, att det är en mer eller mindre jämn könsfördelning i fråga om cyklister, flygresenärer, åka kommunalt och parkera på infartparkeringar.

Alla jag känner som bor i villa eller radhus, har minst en bil i hushållet och den begangnas av båda.

Tycker att det är för få kvinnor i fängelserna vi får börja fängsla fler kvinnor!

Kan ge henne några bra förslag:
•Rikta upp kamerorna och höj trängselavgiften om det är en man vid ratten!
•högre bränslepris om en man tankar bilen
•ägs bilen av en man bör skatten dubblas

Lite fler såna här punkter och vi får nog ett utopia!

Ett toppenförslag, inför detta i borås med så får jag väl åka taxi till och från jobbet, för bussar går det inga där jag bor trots att det bara är några kilometer utanför staden.

Alla invällande män från MENA då rå? Ska de cykla när de plockar upp sin våldtäktsoffer?

Lägg därtill att kvinnor gärna överlämnar allt "bilvårdsarbete" till männen; verkstadskontakter, tankningar, spolvätskepåfyllningar, besiktningar mm.
Många kvinnor är suveräna och pålitliga bilförare, men tycker det är tryggt och skönt med en manlig backup.

Du fattar väl själv att detta enbart gäller vita heterosexuella män.

Hade dom verkligen brytt sig om att arbeta för en bättre miljö hade dom riktat all sin udd mot dom länder som verkligen ställer till det. Kina, Brasilien, Indonesien, Indien, mm... men det här handlar förstås inte om miljö eller klimatförändring utan att sätta dit män. Den vita heterosexuella västerländska mannen, orsaken till allt ont i världen.

Det kan väl ligga något i det du skriver, ett alternativ att minska bilkörningen är att erbjuda gratis buss mellan 06:00-08:00 samt mellan 16:00-17:00 problemet här är ju att kommunerna vill ha bästa anbudet från det bussbolag som kör och därigenom plockar resenärerna på så mycket pengar som möjligt. Med andra ord moment 22 inträder.

Ett annat problem som inträffar med minskad bilism samhällsekonomiskt är alla arbeten som försvinner, jag läste en artikel för några år sedan i Tyskland är 1/4 av alla jobb bilrelaterade ( låter mycket tycker jag) i Sverige var motsvarande siffra 1/7 jobb bilrelaterat

Med bilrelaterat menas bilmekaniker bensinmack bilbyggare däckhandlare reservdelsförsäljare bilpolerare mm mm. Minskad bilism = minskade arbetstillfällen = minskade skatteintäktet. Allt blir en ond cirkel.

Således bör vi begränsa det satans kommunala självbestämmandet som håller på och gör om hela Sverige till lokal hemslöjd.

Bilkörningen är fortfarande kraftigt subventionerat, bilen borde vara ett av de dyrare transportmedlena.