Gängpaj topplocket

2017-03-07, 06:10 #13

Medlem

Reg: Mar 2007

Inlägg: 676

Citat:

Ursprungligen postat av Jedis

Normalt sett så fyller man spånkanalerna i verktyget med fett för att förhindra att spånen faller ned i cylindern. Sedan dammsuger man och rengör med ex. bromsrengörning. Sedan är det bara att montera insatsgängan med lite Loctite 266.

Kolven ska givetvis inte stå i övre dödläge när man gör detta.

Ts gör som h*n vill men jag rekommenderar inte en "noob" att mixtra så mycket med fusklagningar & genvägar för det brukar straffa sig. Så svårt är det inte att skruva av toppen på mindre motorer (vilket jag antar att det är?) oavsett om det är luft eller vattenkylt 2 eller 4-takt.

Bättre att få det ordentligt lagat än att det släpper efter några varv på banan eller någon mil på vägen beroende på vad det nu var för hoj/fordon(?)...

Citera

2017-03-09, 23:10 #14

Medlem

Reg: Jan 2017

Inlägg: 389

Citat:

Ursprungligen postat av AlltidPåverkad

Ts gör som h*n vill men jag rekommenderar inte en "noob" att mixtra så mycket med fusklagningar & genvägar för det brukar straffa sig. Så svårt är det inte att skruva av toppen på mindre motorer (vilket jag antar att det är?) oavsett om det är luft eller vattenkylt 2 eller 4-takt.

Bättre att få det ordentligt lagat än att det släpper efter några varv på banan eller någon mil på vägen beroende på vad det nu var för hoj/fordon(?)...

Jag håller med, snik-lösningar med rakskum och fan å hans moster som ska samla upp spån från gängor gäller inte när man enkelt kan ta av toppen.

Sådana fullösningar gör man med gräsklippare och hela den släkten.

Citera

Gängpaj topplocket

Stöd Flashback