Snålaste bilen

Ok, jag tog över min frus Yaris när hon bytte bil, är jag homosexuell för alltid eller var jag bara det när jag ägde den? Jag har så dålig koll på sånt där... jag hade en Land Cruiser också, den var också plastig, var det också en bögbil då? Jag blir så förvirrad av det här

Till trådskaparen; känner du att din sexualitet påverkas av en bil med plastig inredning bör du alltså i vart fall fundera ett varv extra innan du köper bil.

Fast är inte Land Cruiser lite bögigt, en stor bil som är avsedd för brittiska landsbygden men används endast i centrala storstäder av just ytliga storstadsbor.

Den absolut manligaste bilmodellen är förövrigt kombi, A4, 325, C180, V70 etc. Man får in ungarna och barnvagn utan att sticka ut och frugan är nöjd.

Det här är knappast ett nytt fenomen.

Snyggt att blanda in lite politisk bitterhet i bilforumet förövrigt, liksom du oroar dig över bögbilar.
Jag tippar på att de flesta som kör Yaris är mer man än dig.

Att köra bögbil och vara homosexuell är inte samma sak. Jag lyssnar på homosexuella artister utan att vara homosexuell.

Liten och plastig bil med liten motor = bögbil.

Själv tar jag på mig cowboyhatten och kliver in i min svarta Dodge Ram SRT-10 när jag kör bil!

Helt allvarligt, alla får köra vad de vill.

Nå, vilken är den ultimata snålbilen då? Är det ristat i sten?

En toyota aygo citroen c1 eller Peugeot 107 får du för dem pengarna 370 spänn i skatt ligger på 0.5 motorväg och försäkring kostar inte många kronor

Ursäkta men vart har jag skrivit det?

Jag vill ha en billig, robust och snål bil. Om du hittar någon i storlek med ett hangarfartyg så är jag intresserad även av den.

1,4TSI är inte heller bra, kamkedjan går ofta av

Fast det är oftast en svår kombo. Men en stor bil med liten motor kan vara snål, exv. alla bilar med PSA:s 1.6-litersdiesel, Peugeot 407, 508, Citroën C5, Volvo V70 och Ford Mondeo. Alla de går att köra på runt 0.5 om man kör förnuftigt.
Alla, förutom kanske 407, är dessutom bra bilar generellt sett.

Vilket jag även tydligt påpekat. Jag VET att det är en omöjlig ekvation.

Syftet med denna tråden är att få fram den perfekta snik-bilen. Eller om du vill, hitta den optimala sweetspotten med billigt inköpspris, bensinsnål och tillförlitlighet.

Som jag skrivit i trådstarten så kan jag tänka mig att gå över 20k i inköpspris, men då ska det banne mig vara motiverat.

Hittills känns det som att de seriösaste förslagen är > Peugeot 107, Aygo, C1. Även om tanken på dessa inte direkt ger mig ett praktstånd av upphetsning.

Sen, även om det inte är befogat?, så gjorde förslaget om Ladan mig lite glad. Ball bil! Men när man kollar på vad de lite nyare kostar så känns det spontant som för dyrt för ett bilmärke jag inte har en susning om.

Jag är öppen för mer "exotiska" bilar också. Typ gamla DDR-vrak, bara jag vet att de är billiga och driftsäkra. Men om det har jag ju mina tvivel...

En låg budget och ett enda krav på bilen; att den ska vara snål/billig i drift går dessvärre inte hand i hand med ett praktstånd, det är frågan om man ens får fram en halvslak vinballe när det gäller de bilar du nämner i ovanstående inlägg. Personligen skulle jag nog lägga pengarna på en japansk bil med gott renommé, t.ex en Toyota Corolla från runt millennieskiftet. En sån kan man dessutom få för 20.000:- till skillnad mot Aygon och dess systerbilar. Särskilt roligt blir det förstås inte, men billigt och driftsäkert blir det.

Aygo och de där modellerna är fasligt små, även Yaris är riktigt liten.

Men fokusera inte för mycket på förbrukingen, skiljer det 1dl/mil blir det ändå inte ens en hundring i månaden om man kör hyfsat lite, mycket bättre att kliva upp en storlek till exempelvis Corolla eller Auris så får man en mer användbar bil.

Bäst totalekonomi får du troligen i en lågmilad Corolla eller liknande, leta reda på ett exemplar som är välvårdat och som har körts försiktigt, inte en bil som säljs av en kille i Rinkeby som ägt den två veckor. Det är viktigare att hitta rätt exemplar, än om det är en Yaris eller Corolla.