Uppgradering till jänkare

Hej
Jag har nyligen köpt en amerikanare i bra skick och utan rost. Det blev en Oldsmobile 98 cab från 1968 Och jag undrar vad som är det vettigaste att lägga pengar på till bilen har funderat på highjackers men vill gärna ha förslag på roliga saker.
//TBSB

Tjenare och grattis!
Highjackers är det få som använder nu för tiden, air ride är det som gäller.
Har installerat ett par system genom åren och det ser coolt ut att glida lågt.
https://www.youtube.com/watch?v=7HJoUzAvmNU

Okej air ride är ju riktigt coolt
Men vad skulle det kosta ungefär?
Hur är komforten med airride får man fortfarande den gungiga sköna jänke känslan?
Är det svårt att montera ca timmar?
Vad har du för bil?
//TBSB

Kolla kompletta airride system på tex Ebay!

Ar du neger sa ar det givna valet falgar. Riktiga idiothjul pa minst 24 tum. Sedan maste du ha dvd spelare med skarmar installerade i framsoffans rygg sa dina negerpolare kan kolla film nar ni rullar i hooden. Stereo ar ocksa viktigt. Hur det later spelar ingen roll bara du kapar sonder kickpaneler dorrsidor och sidostycken bak for att montera ett 20tal hogtalare. Glom inte basladan.

Nu ar du sa pank att du inte kan tanka men vad gor det. Da Bitches will flip Dawg!

Ar du mexare ska du ha mirra eller flake lack. Sma ekerfalgar pa max 13tum Luftfjadring sa du kan hoppa och aka pa 3 hjul ar ett maste. Orginalinredningen kastar du och ber din vato Paco sy upp en i krossad plysch. Till skillnad fran negern brukar mexaren vara hyfsad pa att skruva sa slutresultatet brukar vara ratt okej.
Glom inte kedjeratten och en stereo som faktiskt later bra. Musiken ska vara mexikansk folkmusik/mariachis eller peruansk panflojt.

Ar du ett svenskt fetto som jobbar pa Samhall sa ska du rolla bilen mattsvart. Stereo med baslada liggande pa cabben. Klistermarken med diverse konsord. Sedan sparkar du och dina snusatande polare in skarmar och dorrar. Hoppa pa huv och skuff. Pissa pa sofforna. Kop 9 flak Slotts och dra ut och ragga pa byn. Kladsel ar givetvis jeans med hang skitig t shirt och fleece troja om det blir kallt. Traskor med stalhatta.

Eftersom ni alla vager 120+ killar som tjejjer blir det ibland lite trangt att aka 8 i bilen men da kan 2 gubbar aka i skuffen
Musik ar givetvis eddie meduza dansband konsrock och 80tals hardrock blandat med O[oooooh Kuken Star Fitta Rovhal och andra glada rop. Nar nagon i baksatet spyr en kaskadspya over framsatet ar det fest!

Ar du helt normal och gillar gamla usabilar ger du fan i att forstora en relativt ovanlig bil. Hall den i fint orginalskick och forbattra nar ekonomin tillater.

Mvh

Coolt! Själv har jag ägt en GTO -67 och en -69. Den första som var black (vinyl) on white utrustade jag med highjackers, mags och leopardmönstrad klädsel (!) - det var tider det...

Den andra som var trippelsvart fick vara original då jag hunnit bli lite äldre och därigenom fått mindre vulgär smak

Jag ägde en 3:e Genarationens Camaro IROC-Z i över 10 års tid, men jag la mest krut på att vässa motorn och förstärka växellådan även om jag la en del på att fixa en stereo som var lite bättre än fabriksversionen.

Vill du ha lite tips på enkla trim som fungerar på de flesta V8r så är ett att byta vipporna till vippor med högre lyft än original, ger samma effekt som en vassare kam men är betydligt enklare att montera och justera in.

Sen att justera in tändningen ordentligt kan ge lite extra, svårt att komma med mer exakta råd då jag inte vet om det är förgasare eller insprut som gäller....

Ett shiftkit i växellådan är ett måste om du har en kärra med TH700R4 låda om du vill den ska hålla, har du en låda tillverkad innan 1987 så är det extra viktigt då dessa inte tål lika mycket stryk.

(Tar du ner tråget ser du det på att pre 87 lådor saknar externt ventilhus, nu har jag tyvärr ingen bild att visa eftersom jag sålt bilen och därmed skickat med allt material jag samlat på mig).

Mvh, ZaphodB

Fränt! Riktigt fin bilmodell du har skaffat... Håller med om att du borde fixa air-ride, lowrider-stuka den och fixa till en fin custom inredning till på det... Vilken motor har den?? Motormässigt så skulle jag satsa på insprutning först och främst om någonting alls... Portinsprutning är det bästa men det är dyrt, centralinsprutning är billigare men det duger det med, oavsett så är det mycket bättre än en förgasare som ger fel mängd bränsle... Felmängden som förgasare ger är mer påtaglig desto fler cylindrar motorn har... Antar att denna Olds har en v8 så insprutning skulle ge märkbart högre effekt och lägre förbrukning... Sedan när du är klar kan du glida runt staden med dina stekigaste solglajor på och hoppa runt med air-ride:en medans du tar en jolle och lyssnar på negerdunk...

Håll bilen orginal för helvete, lyssna inte på idioterna...

Tack för alla förslag
Och roliga förklaringar
Bilen är i bra original skick och ska fortsättas att hållas så. Men en rejäl stereo ska i, dock utan att kapa i bilen. Vi får se med airride men det är viktigt att bilen går att återställa till original. Motorn ska först och främst renoveras sen kanske lite väss.
Fälgar ska i alla fall inhandlas.
Vi ses på cruisingarna i sommar
//TBSB