Varför blir väg nätet sämre o sämre för var år i Sverige

Alla vägar som var 50 som blivit 40 nu försämras då de blir smalare och gångbanan blir bredare och är snart lika bred som vägarna nu. Samma med 70 sträckerna som blivit 60 o måste smalas av

Detta här är KATASTROF i mångas ögon då man knappt kan köra bil längre. Sen blir det ännu värre med alla vägbulor speciellt de här nya som flyger upp från ingenstans om man råkar trycka för hårt på gaspedalen

Jävla idioter som sitter och ritar om våra fina svenska vägar till det sämre. De borde sparkas allihopa då de har för lite att göra så då bestämmer de istället för att förstöra för bilisterna

Antar att det är en del i trafikverkets såkallade nollvision. Det dom egentligen bör göra är att lägga pengarna på alla tusentals potthål som uppstår på våren efter översaltade vintervägar med för tung trafik.

Pengarna läggs på annat helt enkelt. Jag håller med om vägstandarden. Den är undermålig med tanke på de skatter vi betalar.

Håller med. Finns ett utmärkt exempel i min kommun: https://www.google.se/maps/@59.49117...2!8i6656?hl=sv

Kantmarkeringarna på den gamla vägen är fortfarande kvar på gång/cykelbanan. Inte nog med att man tog av vägen till att bygga denna - men man la in en bred jävla gräsremsa mellan cykelbanan och vägen (istället för att bara bygga ett räcke).

Värre ändå är att hade man bara byggt en extra påfart och avfart till E18 här:
https://www.google.se/maps/@59.48658...!3m1!1e3?hl=sv
https://www.google.se/maps/@59.48667...2!8i6656?hl=sv
...så hade man ju fått bort det mesta av trafiken (och därmed ev olyckor buller mm) istället för att ha kvar samma trafikmängd och bara söla ner trafiken, som man gjort nu.
Trafik som ska till och från exempelvis Kungsängen centrum och E18 nordvästlig riktning (däribland massor med tung trafik) skulle ju kunna ta den här vägen:
https://www.google.se/maps/dir/59.48...!4m1!3e0?hl=sv

Istället för denna - som man nu måste ta:
https://www.google.se/maps/dir/59.49...!4m1!3e0?hl=sv

Den delen av vägen dom fuckat upp är denna: https://www.google.se/maps/dir/59.49...!4m1!3e0?hl=sv

Detta borde ju rätt säkert kostat kommunen mer pengar än att bygga en ny på och avfart. Visar ju på vilka bilhatande skitstövlar till trafikplanerare som finns i många kommuner.

Här omkring har de satt räcken på typ alla 80-sträckor. Inte speciellt kul för dom som måste gå på dessa vägarna då det dels blivit smalt och de kan inte hålla sig mot dikeskanten när det kommer tung trafik... Jävla idioti.

Denna vägen har ansetts som farlig och det har varit prat om att sänka ytterligare och även sätta vajerräcke i mitten.
Det idiotiska är att denna vägens påstådda farlighet baseras på statistik och bra minne som jag har så minns jag ganska bra vad det varit för olyckor och det har i stort sett bara varit: en som körde av och dog pga hjärtattack och resten typ stulna bilar, rattfyllor osv...

Att smalna av en väg brukar vara en vanlig åtgärd när man sänker hastigheten.
Tanken är att det ska kännas naturligt att köra den skyltade hastigheten. Har man en bred rak och fin väg kommer folk att lockas att köra för fort. Antar att du pratar om vägar genom samhällen eftersom pratar om 40/h.
Ärligt talat kan jag inte se problemet. Varför kan du inte bara ta ett djupt andetag och hålla 40? Har du bråttom någonstans?
Har du problem med vägens bredd så kör du antagligen för fort eller har för dålig syn så att du vinglar för mycket

Troll.
Rekommenderar övriga användare att inte tjafsa med TROLL som Stuffer.

Alla vet att vägbanor runt i hela landet, men främst i sthlm, har nått en katastrofal nivå.
Fråga vilken taxi/lastbilschaufför du vill, alla kommer entydigt svara att det är fullständigt åt helvete, och att det verkligen eskalerat på senaste år hur extremt dåligt trafiken, och vägar rent allmänt fungerar idag.
Det är skandal, precis som allt annat.
puss

Kanske, men det lyckas ju si sådär.
En större tanke är nog att det ska bli svårt att köra om. Dom nöjer sig ju sällan med att bara smala av vägen, utan sätter oftast upp en massa refuger och skit i mitten. Det är oftast alltid någon som kör långsamt och då tvingas ju alla bakom denne också att köra långsamt - på så sätt sölar man ner betydligt fler än bara dom som tycker det är läskigt när det är smalt.

Förutsätter ju att vi fortfarande pratar om 40-vägar som alltså är vägar inne i samhällen nu och där är ju tanken att det ska gå söligt. Omkörningar i sådan miljö borde inte ens vara nödvändigt att göra. Hur ofta ser man ont folk som ska tvinga sig förbi på en 40- eller 50- sträcka bara för att bli ikappkörd vid nästa rödljus 200m senare. Folk måste lära sig att slappna av lite och inte stressa så förbannat i trafiken. Det är inte värt att sabba blodtrycket för att komma fram några sekunder tidigare

Puss på dig med.
Alla ver ju att taxichaufförer i Stockholm är gräddan av bilförare. Eller?

Att allt är skandal är ju en positiv och konstruktiv grundinställning du har

Tycker du att det är NORMALT att cyklister och gåendes ska vistas på lika bred väg som bilarna ? Någon måtta borde det vara. Sen har jag inte bråttom alls men det är skit störigt att bilen nu är lika bred som väg filen då den precis får plats

Vägarna ska ju vara bredare därav mindre risk för krock

Jo, men i stadsmiljö eller inne i bostadsområden så är det ju sällan så stort problem ändå (där kör man ändå långsamt av naturliga skäl).
Det jävliga är ju när dom gör det på vägar som ligger avsides, med bra sikt på sidorna - såna vägar brukar ofta vara upp till några km långa och det blir en del omkörningar. Eller värst av allt - på vägar som är helt avgränsade, som t ex Skanstullsbron här i Stockholm.
https://www.google.se/maps/@59.30463...2!8i6656?hl=sv

Man kan ju fortfarande göra en fuling och köra om i bussfilen - men innan var det 2 "vanliga" filer
+ bussfil.