Alfa Romeo Giulietta (13)

Var och provkörde en bil som jag mest tycker är riktigt jäkla snygg och dessutom har bra tryck i motorn. Det är en vit Alfa Romeo Giulietta, årsmodell 2013, automatisk växellåda, 170 hästkrafter, rullat 6000 mil.

Älskade att köra bilen, riktigt kul. Kanske mest beror på att jag inte har något som är i närheten av den att jämföra med, jag vet inte.

Alfa Romeo är ju ett ganska ovanligt märke på vägarna, tänker därför om det kan vara dyrare att laga framtida problem eller om det av någon annan anledning är ett osmart val.

Vad har ni att säga om Giulietta? En bra bil?
Priset hos bilhandlaren var satt till 149 000, rimligt eller något tokigt med det?

https://www.google.se/search?q=alfa+...9tJFYx3_RyM%3A Inte just den bilen men precis en sådan!

Jag har ägt en Giulietta QV och var mycket nöjd med den. Fantastiskt rolig bil att köra och titta på! Komforten i chassisättningen var överraskande bra och även stolskomforten fram. Däremot upplevde jag den som ganska bullrig, jag hade dock en 2011 och enligt Alfa forumet så ska dom ha fått bättre ljudisolering vid faceliften 2013.

När det kommer till kända problem så är MultiAir-enheten ofta inblandad på 170hk varianten, ganska enkelt att byta och inte jättedyrt. Generella reparationer och service tycker jag ligger i samma prisklass som dom flesta andra kanske till och med lite under Volvo, BMW och Audi. Annars verkar det vara en ganska väl ihopsatt bil med ganska få fel. Gå in på alfaromeo.org och fråga där, finns många vänliga och hjälpsamma människor.

Finns det nån som ägt en Guilietta i minst 4-5 år? Nyfiken på kostnader för service och eventuella reparationer, vilka praktiska problem ni upplever, etc. Nåt ni stör er på?

Har ägt en Giulietta 170 MA i snart ett år, kommer att sälja den. En stor anledning är p.g.a hur jag sitter i den då jag är lång med långa ben. Inte bekvämt. Tycker även att det inte var så stor skillnad mot min MiTo som jag trodde att det skulle vara rent ljuddämpningsmässigt. Delar är relativt billiga, och det är relativt simpelt att utföra reparationer. Pålitligare än en Golf enligt reliabilityindex.

Det man ska tänka på är multiair-enheten där man ska byta olja minst en gång om året, bakluckans kabelage som kan nötas sönder. Jag upptäckte på min att passagerarsidans moterfäste var helt slut efter 7 år och 8000 mil.

Jag har haft förmånen att ha såväl Giulietta som storasystern Giulia under två somrar. Jag kan verkligen hålla med dig om att Giulietta är en riktigt rolig bil att köra! Giuliettan var av årsmodell 2014, jag upplevde att den tog in läte väl mycket ljud från omgivningen och att den i skarpa kurvor i aningen för hög hastighet kunde tappa fästet en aning. Komforten fram var helt okej, men baksätet (om det nu kommer att användas) var ingen höjdare. Lätt värt ett köp, men se till att det inte är en import från Italien då dessa ej är anpassade för det hemska saltet som sprids på de svenska vägarna.

Om du har möjlighet så tycker jag att du ska provköra en Giulia, den är helt fantastisk, man får mycket bil för pengarna, en grym design och en bil som är väldigt ovanlig i Sverige.

Kör du längre sträckor och är lång så bör du dock se efter annan bil, Alforna är tyvärr fortfarande anpassade efter de lite mindre italienarna.