Saab 9-3: Motorn överhettas utan märkbar anledning?

Hej!
Jag är inte så speciellt kunnig inom bilar och vill ta del av eran kunskap.
Det är nämligen såhär att min bil, en Saab 93 årsmodell 2004 som har gått cirka 19 000 mil har börjar strula för mig. När jag kör rätt så långvarigt så börja temperaturmätaren nå det rödmarkerade området, vilket jag antog är att motorn håller på att överhettas.
Värst är det i motorvägen, det räcker med att köra 5 - 10 minuter i 100 km/h för att motorn skall överhettas. Jag kan motverka problemet genom att sätta AC:en på högsta värme men vill helst undvika det.
Vad tror ni felet kan beror på?
Tacksam för svar!

Ja du... Kolla om det finns kylarvätska i kälet är väl en start.
Sen om de inte är felet så tippar jag på termostaten.

Kolla om det sitter nånting framför kylaren som hindrar fartvinden.

Saab 93 gjordes på 50 talet du menar vell Saab 9-3

Termostaten eller som påpekat för lite kylarvätskan.

Kylarvätskan är det inga problem med, men misstänker dock termostaten. En mekaniker sade att det var problem med topplockspackningen medans en annan säger att det är termostaten. Jag ser inga symptomer på att det är topplockspackningen. Skall boka tid för termostat byte och förhoppningsvis kan det gå bilen att rulla felfritt återigen.
Jag syftade på en Saab 9-3, inte en Saab 93 från femtiotalet, hade dock varit häftigt att ha en från femtiotalet.

Ja vet men de hade varit najs själv har man en saab 96 -61 asså 2 takts motorn. Men jag tror på temostaten som sagt att den antagligen inte öppna

Typiskt symptom på kass termostat eller blåst toppackning.

Kolla oljan... är den grå eller är det skit i kylarvätskan, ryker det mycket när du kör.... då är det toppen/packningen som gått.

Har du dåligt med glykol/vätska i systemet så borde du inte få värme i kupén!
Termostaten är ju ofta lätt att kolla på de flesta bilar... inte alla.

Kind of a bitch
https://www.youtube.com/watch?v=qSKRov-3490

Haha... crap!
Vet en som fick lyfta motorn på sin bil för att byta termostat... Nämner inga märken, men det börjar på V och slutar på W!

Kan även vara kylaren som blivit något igentäppt och kyler inte ner vätskan som den ska.