• 1
  • 2
2017-01-14, 14:06
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Yggdrasil12
inte? http://teknikensvarld.se/bmw-5-serie...marken-362499/

Precis. Bara rykten än så länge, inget officiellt. Läste du artikeln?
Citera
2017-01-14, 18:43
  #14
Medlem
Kurt-Beritzs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Yggdrasil12
det är sant, men köper man en kia får man den nästan fullutrustad faktiskt redan från fabrik

iallafall baksätesvärme och rattvärmreingår och i kalla sverige är det bra, me ndessutom har dei nte så mkt tillval på kia.se heller så

Jo precis, extrautrustningen på Kia är väl typ reflexväst och skyddsfilm på huven. Tyvärr låter det som att man slår igen en ihålig träfanerdörr när man stänger bildörren . Rattvärmare är ett måste, rattmuff på en 800k bil blir lite....speciellt...
Citera
2017-01-14, 18:45
  #15
Medlem
Kurt-Beritzs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av wejo
Precis. Bara rykten än så länge, inget officiellt. Läste du artikeln?

Tänk istället att om en tillverkare producerar något som säljer så kan du räkna med att dom andra apar efter några år senare, "X6 effekten" borde den kallas
Citera
2017-01-15, 00:30
  #16
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kurt-Beritz
1/10 köper en bil med minsta motorn och med så få tillval, men det är klart att man köper dels efter ekonomi men också efter intresse för bil och teknik.

Har man haft 4matic innan så går man inte ifrån det, så bara bilen i grundutförande går på 600.

Amg exteriör och designo interiör som är den perfekta kombon går bara det på över 100k. Lägg sen till panoramatak för 20, burmester för 10, dragkrok,multibeam och widescreen cockpit likaså.

Sen har du all ny härlig teknik som Remote park pilot för 30k, du får med en hel del lull lull som man inte kan leva utan om man har testat det.

Så nej, man köper en Mercedes pga allt lull lull som inte andra budgetmärken kan leverera.

Varför lägga 100.000:- på en massa extrautrustning som man inte vill ha?
Det det du räknar upp är bara onödigt krims-krams, dessutom - om man har för avsikt att ha bilen länge, så gäller tumregeln - "ju mindre krims-krams desto mindre problem".
Har man ingen luftfjädring, ingen widescreen, ingen remote park osv.., så behöver man inte bekymmer sig över att det kanske går sönder när bilen rullat +20.000 mil.

Och som jag sa innan, aldrig i helvete jag skulle lägga 800.000 på en E klass, då åker jag bättre i en S klass, den får jag ju för samma peng!
Citera
2017-01-15, 01:21
  #17
Medlem
Kurt-Beritzs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Varför lägga 100.000:- på en massa extrautrustning som man inte vill ha?
Det det du räknar upp är bara onödigt krims-krams, dessutom - om man har för avsikt att ha bilen länge, så gäller tumregeln - "ju mindre krims-krams desto mindre problem".
Har man ingen luftfjädring, ingen widescreen, ingen remote park osv.., så behöver man inte bekymmer sig över att det kanske går sönder när bilen rullat +20.000 mil.

Och som jag sa innan, aldrig i helvete jag skulle lägga 800.000 på en E klass, då åker jag bättre i en S klass, den får jag ju för samma peng!

1.Du har missförstått Mercedes helt och hållet.

2. Nej du får ingen S-klass för 800 med den utrustning du får med en godkänt utrustad E-klass.. Om du inte avser att bara sitta i baksätet vill säga. Knappt då heller

3. Du tänker som min gamla farfar gjorde "kör inte snabbare än 80, bilen drar mycket mer då"

4. Varför skulle jag välja bort modern teknik "för att den kan gå sönder"? Det vore vansinne att tänka på det viset, varför ens förnya sig öht då?
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in