Volvo T5 simpel trimning.

Tja undrar om man skulle kunna få simpla och billiga tips på hur man trimmar en T5:a på 2,5L med 10 ventiler. Vet att deta inte är bästa motorn men jag har precis köpt den med topplock av och tänkte öka effekten lite.

Plana toppen

Okej någon som har tips på hur man gör detta förhand?

Om du inte ens vet vad att plana toppen står för utan tror man kan göra det för hand bör du nog lämna jobbet till någon som vet vad den sysslar med.

Det finns ingen T5 som har 10-ventilstopp i original, så det lär vara ett hemmabygge. Alla T5 hade 20-ventilstopp från fabrik.

Idiot.

Om man skall öka effekten i en turbomotor så ökar man laddtrycket, inte det geometriska kompressionsförhållandet. Öka laddtrycket gör man genom enklast genom ändrad mjukvara ( sk chipstrim) eller större turboaggregat.

Jasså - blev det ingen Saab med V8 och bakhjulsdrift? Du skulle ju börja med samma typ av nybörjartrim i Saaben som du efterfrågade i den tråden - för att sedan veckan efter bygga om sagda Saab med både byte av motor och drivning (i den tråden)?

Hur som - samma sak som jag sa då - och groovesnus säger nu. Laddtryckshöjning. Lämpligen genom chip/mappning. Sedan tittar du på grövre avgassystem, och sedan bränslesystemet för än högre laddtrycksmöjligheter. Och sedan större turboaggregat - först då börjar det bli dags att titta på topplock och sådant. Men då börjar det bli dyrt. Tjugotusentals kronor och mer.

För sen kommer koppling och växellåda börja klaga. Och så fortsätter det....

Jo!

MEN DE E JU INGEN TURBO!!

Sen kommer även bilprovningen att klaga. Kan bli spanska flaggan.

Jo, det är det

Nej jag bor ju förfan granne med karn och de e ingen jävla turbo skit