bmw 320 e46

tjenare, skall kolla på en bmw 320 02 nu nästa v.

en e46 manuell kombi, lågmilad.

från den för ca 35k

vad skall man tänka på?

Några bra saker att kolla på E46 som jag minns från när jag jobbade på allbilsverkstad:

*Baktorkare (ofta trasig, ihopkärvad spindel)
*Knapp till öppningsbara bakrutan (spricker ofta och tar in vatten och slutar fungera)
*Bakfjädrar (går väldigt ofta av)
*Handbroms (tar dåligt, räcker inte alltid med att justera utan allt inkl. bromssköldar kan behöva bytas)
*Vevhusventilation (geggar igen, geggan fryser och ventilkåpspackningen trycks ut med oljeläckage som följd)
*Servicehistorik (många servar med väldigt glesa intervaller, oljan kolsvart och filtret blir så igensatt så det sugs ihop)
*Kaross (E46 rostar som bara fan)
*Insugsbälgen (går gärna hål på den i lilla dragspelsböjen vid tomgångsmotorn så det drar tjuvluft efter LMM, kan ge dåliga avgasvärden/ekonomi och det är inte alltid motorlampan tänds)

Annars är det väl okej bilar, sexorna går fint och kul med bakhjulsdrift!

Dom är rätt rostkänsliga. Specielt nederkant dörrar och baklucka. Kolla även så det inte är gulklet på insidan av oljelocket för toppackning och vevhusvent är även vanliga fel.

okej, tack för svar, skall kolla på lite mer bilar, tex en

Mercedes c320 från 01. auto 17500 mil.

något där förutom rost?

Elektronik problem, tex felaktigt visande bränslemätare, startproblem, krånglande C lås och nycklar. Rostiga bromsskivor bak och kärvande bromsar.

Motorlampan kan tändas, brukar vara en misständning men kan också vara en igensatt ventil till kompressorn. Dyra saker.