Säkert att köpa en bil med turbo?

En hel del lyx/sportbilar hos KVD är återtagna från leasingbolag eller kronofogden. De är i regel rejält misskötta, nerkörda och ibland helt förstörda.

Som svar på TS fråga så... Med tanke på turbons funktion och konstruktion så är det en del som tar mycket stryk. Och ja, den kommer vara en del slitdel som kommer att behöva bytas under bilens livslängd.
Känner personer som bytt turbo mer än en gång under sitt bilägande, eller så är det bara något annat fel som har med turbon att göra då det inte bara är en del som hör till en turbo.

Men med det sagt så vet jag inte om man skall oroa sig överdrivet mycket för det. Snart finns det bara bilar med "downsizade" turbomotorer att få tag i.
Oftast är det ganska lågt tryck i många standardbilar, så turbon behöver inte jobba extremt hårt. Hur mycket slitaget ökar iom chipptrimning som är relativt populärt är en intressant fråga.

Vet inte vad som är en livslängd på en bil/motor, men min egen Volvo V40 T4 har orginalturbon kvar efter snart 36.000 mil, och den funkar fint.

Allt beror givetvis på hur bilen är skött och vilken kvalitet det är på grejerna!
En turbo som gått 36.000 mil är bra gjort!

Jag hoppas att min turbo håller så länge jag planerat att äga bilen, dvs max 5 år!