Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2016-12-28, 15:39
  #1
Medlem
Link85s avatar
Hej!

Jag har en Nissan Almera från 99 som jag brukar pendla med. Idag så upptäckte jag något jätte konstigt. När jag gasar så kan den sluta gasa men varva istället och släpper man gasen o gasar igen typ så fungerar det. Skit konstigt tycker jag, den har alltid funkar super och gick nyligen igenom besiktningen UA.

Brukar mestadels ske vid 60km/h. Jag parkerade bilen och kollade på avgasröret och det verkar som att det finns hål (ej 100% säker dock). Men det kan väll inte vara pga det?

All hjälp uppskattas.
Citera
2016-12-28, 15:44
  #2
Medlem
tastass avatar
Med "slutar gasa" gissar jag att du menar att den slutar driva.

Gissar att problemet är kopplingsrelaterat.
Citera
2016-12-28, 15:45
  #3
Moderator
Låter som din koppling slirar, troligtvis är det väl automatisk justering på den, antingen genom att det är en vajer som slackar sig själv ju slitnare den blir eller genom att det är hydraulisk urkoppling.

I så fall är lamellen slut. Är det justerbar vajer så släpp efter på justeringen, eller så åker du till en verkstad och får ett riktigt utlåtande.
Citera
2016-12-28, 15:52
  #4
Medlem
Link85s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av tastas
Med "slutar gasa" gissar jag att du menar att den slutar driva.

Gissar att problemet är kopplingsrelaterat.

Ja precis. Tex: jag gasar, hastighetsmätaren stannar vid 60 en snabbis och motorn varvar, sedan så blir det som vanligt igen.
Citera
2016-12-28, 15:54
  #5
Medlem
Link85s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Låter som din koppling slirar, troligtvis är det väl automatisk justering på den, antingen genom att det är en vajer som slackar sig själv ju slitnare den blir eller genom att det är hydraulisk urkoppling.

I så fall är lamellen slut. Är det justerbar vajer så släpp efter på justeringen, eller så åker du till en verkstad och får ett riktigt utlåtande.


När jag kör så känner jag ingen skillnad på kopplingen. Men ska försöka kolla upp det, problemet är att bilen har OBD1 vilket gör det svårt att läsa felkoder.
Citera
2016-12-28, 16:50
  #6
Medlem
Ziayas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Link85
När jag kör så känner jag ingen skillnad på kopplingen. Men ska försöka kolla upp det, problemet är att bilen har OBD1 vilket gör det svårt att läsa felkoder.
Kopplingen har som sagt blivit sabbad varmed lamellen faktiskt kan gå i bitar.
Här är en intressant tråd om just detta , bara för att.

http://www.jagrullar.se/forum/viewto...?f=16&t=100630
Citera
2016-12-28, 16:51
  #7
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av Link85
När jag kör så känner jag ingen skillnad på kopplingen. Men ska försöka kolla upp det, problemet är att bilen har OBD1 vilket gör det svårt att läsa felkoder.

Det går inte att läsa ut sliten koppling med hjälp av en OBD-läsare oavsett standard så det har inte nån betydelse.

Åk till en verkstad och få ett utlåtande, men troligtvis är kopplingen slut eller så kärvar centrumet på axeln, allt du skriver tyder på det. Bilen fortsätter varva utan att öka farten, men när du släpper gasen så bettar kopplingen igen och du kan fortsätta att köra.
Citera
2016-12-28, 16:51
  #8
Medlem
Johan_08s avatar
Som tidigare påpekat sätter jag mina kort på kopplingen också!
Det är ett ganska typiskt beteende orsakat utav det.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback