Ta bort reporna. själv med pensel eller hos en verkstad?

Ahhhh farsan sa det också, men det ser så fult ut nu :P

tvätta rent med wd 40 och se hur det ser ut.

Innan du börjar med något annat

Hej,

Detta är vad jag har hemma, kan du snälla säga vilken jag ska använda och hur?
http://imgur.com/a/hFT1T

Den vita burken som står klarlack på har en lite pensel i sig, kan jag använda det istället för spray?

Vilken produkt ska jag använda för polering? skulle du snälla länka mig till en produkt? och med rubbning kan jag göra det med en mjuk handduk eller behöver jag en roterade maskin?

Bara en liten brasklapp: ChrisFix är inte den man ska lita på angående billack / bilrengöring. Men i detta fallet är det väl "ok". WD40 och disksåpa är inget att ha. Men visst, har man det hemma och inte bryr sig om sin bil så.

Har du tur så är det en vit bil (vägg?) som kört in i dig, och det mesta man ser är bara färgrester.
Se vad du kan få bort genom tvätta / polera för hand och utvärdera sen om du ska lägga mer pengar / energi på det. Testa något som tar lite hårdare, t.ex. Meguiar's Ultimate Compound.

Edit: Om du ska fylla reporna med färg måste du se till att du gjort rent och polerat bort allt som inte är djupa nog repor för att fyllas, annars kommer det bli katastrof. Sen ska du helst undvika penseln. Spruta eller tandpetare är bättre. Bara droppa i färgen och låt den fylla ut själv.

Hej,

Ska jag köpa denna https://www.mekonomen.se/bil/bilvard...ing-pa266340sv ?

Sedan har jag dessa produkter hemma
http://imgur.com/a/hFT1T

Kan jag använda de på nåt viss?

Ja. Vet inte om de menar att det är klarlack i färgen, eller bara klarlack. Är det blå färg eller genomskinlig? Om det är blå så kan du nog använda den, men om det bara är klarlack (genomskinlig) kommer det inte göra mer är att skydda skadan.

Den är genomskinlig. Men den svara burken är det färg i.

Juste spelar det någon roll om jag fixar reporna om några veckor? Tänker resa i väg för lite studier och hinner inte gör det nu. Eller kommer det att bli värre igenom tiden om jag har kvar de?

Tack

Så som det ser ut på bilderna så kvittar det.

Jag fixade en liknande skada på en bekants bil nyligen. Den var antracit metallic.
Jag började med att införskaffa en färgburk som man blandade till på lackfirman och som var exakt identisk med originalfärgen. Kostade runt 350,-. Inget Biltema-jox här! Köpte även en matchande klarlack men här är det inte lika kinkigt vilket märke man har - bara dom passar ihop med varandra.

Började med att tvätta hela ytan. Sen fyllde jag i reporna som var så djupa att man kunde känna dem med nageln med spackel, typ PP100, alltså ingen grovspackling över hela området utan jag försökte dutta i spackel enbart i själva repan. Efter det torkat så slipade jag ner överflödet tills det kändes jämnt och fint, tror jag använde 200 och sen 400 som slippapper. Fick ta om några repor ett par gånger innan jag var nöjd och det är här man ska lägga ner tiden för att det ska bli bra. Känner man några ojämnheter så kommer dessa garanterat att synas när det kommer på färg. Är det väldigt stora ytor som är skadade så måste man grovspackla hela den ytan vilket är ganska svårt. Nu är PP100 även bra som grund(färg) men om ytan visar en tendens till skrovlighet så kan man också lägga på några varv med sprutspackel i slutändan eftersom det fyller ut bättre.

Efter en sista omgång med ännu finare våtslippapper, 800 så maskerar man så att inga omkringliggande delar kan få färg på sig. Sen duschar man området med färg korsvis diagonalt i tre, fyra omgångar. Första omgången ska inte täcka helt för då finns det risk för rinningar. Vänta någon minut eller två mellan duscharna, stressa inte! Sen gör man samma sak med klarlacken och man ska inte vänta alls utan den ska på "vått i vått" som det heter. Klarlacken är av naturliga skäl svårare att se och den ovane kommer i 9 fall av 10 att lägga på så mycket att det rinner så det gäller att ha is i magen. Sen är det bara att låta det torka.

Det kommer att synas en övergång mellan gamla klarlacken och den nya men det är ofrånkomligt. Man kan vänta några veckor så att färgen hinner härda och sen polera området, då ska det till ett tränat öga för att upptäcka att området är förbättrat.

Lackförbättring är lite av ett hantverk och de första 25 gångerna för min del blev väl mindre bra men nu börjar jag på att ha fått in touchen. Viktigt är att det är dammfritt där man håller till, bra belysning och det får inte blåsa om man är utomhus. Man kan heller inte göra detta om det är för kallt ute.

Om bilen är värd 33K kronor så är väl frågan hur mycket du är villig att betala en lackverkstad för att få det fixat?

Mitt tips innan du börjar att fixa och trixa själv i total okunskap är förutsatt att du bor på en större ort är att åka runt till "svartverkstäder" som drivs av invandrare och snacka med dom hur mycket de vill ha för att fixa det professionellt. Skulle gissa på att arab-muhammed fixar en sådan där skada på 4 - 5 timmar dvs under en tusenlapp utan kvitto.

Jag skulle polerat först. Om det bara är ett par djupa repor efteråt går det alltid att pensla. Det blir ju inte som nytt men beror på hur viktigt man tycker det är.

Har du kollat på skadan? Det där går inte att pensla!