SUV utan fyrhjulsdrift och draganordning?

Farsan köpte för några veckor sedan en ny bil. Han köpte en Volvo för 385 000 SEK.

Bilen


Det rör sig alltså om en Volvo XC60 D4 från 2015/2016. Bilen är utrustad med med R-Design vilket innebär sportfälgar. Farsan åker alltså runt med fälgar på 20 tum. Han bor på landet ensam i en villa som han köpte för några år sedan. Han åker på ganska dåliga vägar. Bilen är framhjulsdriven med en effekt på 190 hk. Bilen har ingen draganordning heller. Jag fattar inte varför han inte köpte en XC60 med AWD och dragkrok. Men men, bilen har ju dubbla utblås...

Hur smidigt är det egentligen att köra på grusvägar med stora hålor med lågprofildäck?

Jag undrar också om han verkligen har råd med Volvon. Han jobbar ju som träslöjdslärare. Han har alltså en lärarlön och bor helt ensam i huset. Han extraknäcker dock som lastbilschaufför.

Jag funderar även på om han har fått någon slags ålderskris, han har ju nyss fyllt 52 år. Han har tappat väldigt mycket hår på skallen och är nu nästan flintis. Han ser ut som Kalle Moraeus okända kusin.

Han köpte också en helt ny fyrhjuling(ATV). En Honda TRX 500. Priset: 108 000 SEK.

I vilket fall som helst så tror jag att farsan köpte bilen för att glida i och att åka bekvämt.

Vad är det som skall diskuteras? Den ovanliga uran fyrhjulsdriften?

Om ni hade köpt en SUV utan fyrhjulsdrift och draganordning!

Nej det hade jag inte. Hade jag köpt en SUV så hade jag haft behov av den.
Däremot förstår jag hur din pappa resonerar, bortsätt från hjulen. Vägen han kör på är inget kul med en vanlig bil. Han har tydligen inget behov av hästkrafter eller AWD. Så varför ska han betala för detta?
Personer som köper en bil som din far gör det enbart för komfortens skull.
Hans ekonomi har du tydligen noll koll på.
Han är över 50 år utan hemmaboende barn. Detta öppnar upp för en stark ekonomi då barnen inte längre kostar pengar. Han har nog råd att äga den där bilen utan att ens jobba extra.

Mja...Jag hade ju inte köpt en SUV alls utan nöjt mig med nån CrossCountry modell. Men om jag får säg, skall man köra i "lite värre terräng" o då menar jag inte bara sämre grusvägar (vilket "alla" bilar klarar av så länge "groparna" inte är mer än uppåt halvmeter djupa) så är fyrhjulsdrift att föredra. Fyrhjulsdriften ger även bättre driv vintertid, men oxå en form av "falsk trygghet". Jag tycker nog att din far trots allt valt rätt, han tar sig fram dit han skall med framhjulsdriften.

Jag är lite äldre än din farsa, men jag har funderat lite på en högre bil, då det börjar bli lite jobbigt med ett lågt säte...

Så det finns ju andra anledningar till suv än framkomligheten.

Vid snökaos och dåligt plogat är 4hjulsdrift och lite högre markfrigång guld värt ihop med dubbdäck.

Lägg till lågväxel och låsbara diffar så är man nöjd sen

Först och främst, låt du din far sköta sina egna angelägenheter.

För det andra ja, varför inte en SUV utan en massa effekt och awd. Skulle jag lätt kunna tänka mig. Ivf. om man bor som jag, i en del av landet där det sällan ligger snö och det finns vägar, på snart 30 år med olika fyrhjuliga fordon har jag aldrig med vinterdäck haft svårt att ta mig fram.

Kort sagt, awd är totalt onödigt och kostar bara pengar, både vid inköp och framförallt i ökade driftskostnader, för mig. Hade jag bott i de delar av vårt land som har långa avstånd och snö 6 månader om året hade jag säkert varit av en annan uppfattning.

Vill man ändå ha en större, bekväm bil så är det ju alldeles utmärkt om man kan köpa sig en med bra driftsekonomi så man inte är "tvingad" att köpa en massa saker som man inte behöver.

Vad det gäller drag eller inte, om din far anser att han inte behöver dragkrok så gör han antagligen inte det. Man klarar sig länge utan, skulle han komma på en dag att han vill ha en är det väl inte svårare än att han monterar en då, när behovet uppstår.

Att köra grusväg med stora fälgar och lågprofildäck, inga som helst problem där heller ... Det värsta med att bo längs en grusväg är att bilen blir skiten nåt så förbannat, men där hjälper varken awd eller andra hjul.

Tack för svaret!
Ja, farsan valde ju en vit bil dessutom! Han spolar rent den titt som tätt med högtryckstvätten.

Lågprofildäck är vansinne, man får ingen komfort alls i bilen, särskilt inte om man bor i glesbygd så som vägarna ser ut, allra värst i norrlands inland. Det minsta jag kan ha på min (ingen suv) är 16" pga bromsskivorna är såpass stora, men aldrig att jag skulle montera på 20-22". Blir ju som att köra med järnhjul man dragit en gummisnodd kring. Det märker han väl så småningom och byter till vettiga hjul om han tycker det blir jobbigt att behöva använda njurbälte när han åker till ica för att köpa mjölk.

En hög bil känns för många tryggare, man känner sig få bättre blick över trafikläget, så ur den aspekten är det väl inget att förfära sig över. Dagens suv'ar har sällan nån markfrigång värd namnet längre (visst, det finns undantag fortfarande), men en volvo 240 kan ha precis lika bra markfrigång. Suv'en har bara en mer högbyggd kaross och med indragna trösklar mm som gör att den ser ut att ha bra markfrigång, men titta under så ser man hur lågt den ligger.

Dragkrok, tja.. sån går ju eftermontera om man vill. Känner man sig inte ha behov av att dra släp, varför ska man ha en?

Tvåhjulsdrivet duger fullgott i de flesta väglag, särskilt om det finns nån typ av diff, antispinn eller annan låsning som kan gripa in vid behov, så bilen inte tappar all drivning om ett hjul slirar.

Kör han lastbil yrkesmässigt så kan man förmoda han klarar av lite taffligt väglag utan att ha 4wd, och inte är en sån där typisk sörlänning, d.v.s såna där som endera kör 150 på vinterväglag och tror 4wd upphäver alla naturlagar, eller kryper fram i 20 med varningsblinkers påslagna för att det kom 2 snöflingor på vindrutan.

Enkelt svar är, NEJ!
Förstår helt enkelt inte meningen med en SUV som inte har AWD och inte minst med lågprofilsdäck.
Drag går alltid att eftermontera, så det är egentligen inget större problem.

Men ska man snåla så blir det givetvis lite lägre bränsleförbrukning om man väljer bort AWD, men att man då skall köra SUV och dessutom ha lågprofil motverkar ju hela snål-aspekten.

SUV'ar är av naturen ganska vingliga och sladdriga på vägen. Många motverkar detta genom hårdare fjädring och mindre profil på däcken vilket gör att man får en bil som inte är bra på något öht!

Vad han har råd med och inte är väl upp till honom. Är det arvet du är orolig för så skaffa dig ett eget jobb och tjäna dina egna pengar så slipper du oroa dig för hans ekonomi!
Jag skulle vara glad om min farsa tänkte lite på sig själv och slösade upp varenda krona han har innan han trillar av pinnen!