Extrem bränsleförbrukning?

Goddag mina vänner. Det är så att jag har en Volvo 940 -91a automat med vad känns som extrem(?) bränsleförbrukning. Jag kan finna mig i att bilen drar ca 1-1,5L mil blandat, men i dagsläget känns det mer som 3L/mil. Något som kanske påverkar förbrukningen är att jag har ett hål ungefär lika stort som en enkrona mitt på katalysatorns sida.

Några förslag kanske? Just denna månad har jag inte möjlighet att köpa och byta ut delar då jag knappt har råd med julklappar till nära o kära.

Mvh

Servicedags, kanske? Slutkörda sotiga tändstift och andra tänddelar, tillsammans med igensatta soppa/luftfilter och olja som inte bytts sedan Carl Bildt var stadsminister är en typisk orsak till effektförlust och att soppaförbrukningen blir i klass med en Stenaline-färja.

När min gamla drog 3x så mycket så var det lambdan som var kass iaf.

Och lambdavärdet lär inte bli bra med ett stort hål i katalysatorn.

Så service får det bli nästa månad då. Tack!


Så ny katt då med. Eller kanske går att svetsa? Får även se då ifall lamban är ok, är i besiktningsperiod snart så får värdena kollas.

Typ aldrig då, eftersom Carl Bildt aldrig varit stadsminister.

Näe, ett T istället för D, skulle det vara. Skyller på julglöggen.

Är det julglögg inblandat så är det en fullt acceptabel ursäkt.

Det kan gå att svetsa igen hålet i katalysatorn ja. Möjligen skulle det gå att täta med ljuddämparbandage men det beror på hur det sitter, på en del ytor är det nästan kört att få det att sitta kvar. Svetsa är bättre.

Luft sugs in genom hålet och blandas med avgaserna, när blandningen kommer till lambdasonden känner den av att syrehalten är långt över normal, varpå datorn tolkar det som att motorn får alldeles för lite bensin och ökar bensinmängden som motorn får för att få en korrekt förbränning utan nämnvärda mängder syre kvar i avgaserna. Något som är omöjligt när felet är en luftläcka efter motorn, så det enda som händer är att motorn får maximal bränslemängd som styrdatorn tillåter.