Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2016-12-19, 15:09
  #1
Medlem
Köpte en Toyota Corolla årsmodell 2000 för att ha som en slit och skrota bil för ren pendling.
Problematiken är som jag antar är att motor kapaciteten med låga hästar = höga varvtal, vilket resulterar i väldigt hög förbrukning vid farter 100 km-->.

Snittar 2,5 timmar körtid på motorväg från och till jobbet, och undrar av förklarliga skäl ni som har erfarenhet samt vilken bil ni använder för motorvägspendlande?
Antar att nyare bilar med små motorer dricker betydligt mindre än föregående generationer, trots samma så kallade motorkapacitet.

Satsa på en begagnad bil med större motor, eller investera i en lite nyare "så kallat snål" bil?
__________________
Senast redigerad av Gary-loomis 2016-12-19 kl. 15:15.
Citera
2016-12-19, 15:16
  #2
Medlem
franges avatar
Hur mycket får det kosta?
Citera
2016-12-19, 15:16
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Gary-loomis
Köpte en Toyota Corolla årsmodell 2000 för att ha som en slit och skrota bil för ren pendling.
Problematiken är som jag antar är att motor kapaciteten med låga hästar = höga varvtal, vilket resulterar i väldigt hög förbrukning vid farter 100 km-->.

Snittar 2,5 timmar körtid på motorväg från och till jobbet, och undrar av förklarliga skäl ni som har erfarenhet samt vilken bil ni använder för motorvägspendlande?
Antar att en nyare bilar med mindre motorer dricker betydligt mindre än föregående generationer, trots samma så kallade motorkapacitet.

Satsa på en begagnad bil med större motor, eller investera i en lite nyare "så kallat snål" bil?

Vad har du för motor och förbrukning idag?
Tror knappast du kommer märka någon större skillnad med en nyare bil. Det har inte hänt jätte mycket, snarare att bilarna börjat dra snäppet mer iom att de blivit tyngre och fått mindre motorer. Utsläppen har dock blivit bättre iom renare förbränning samt bättre katalysatorer och partickelfilter!
Citera
2016-12-19, 15:19
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Gary-loomis
Köpte en Toyota Corolla årsmodell 2000 för att ha som en slit och skrota bil för ren pendling.
Problematiken är som jag antar är att motor kapaciteten med låga hästar = höga varvtal, vilket resulterar i väldigt hög förbrukning vid farter 100 km-->.

Snittar 2,5 timmar körtid på motorväg från och till jobbet, och undrar av förklarliga skäl ni som har erfarenhet samt vilken bil ni använder för motorvägspendlande?
Antar att nyare bilar med små motorer dricker betydligt mindre än föregående generationer, trots samma så kallade motorkapacitet.

Satsa på en begagnad bil med större motor, eller investera i en lite nyare "så kallat snål" bil?


Satsa på en liten bil med Dieselmotor. En "så kallat snål" bil är inte särskilt snål vid motorvägskörning, förmodligen bara marginellt snålare än den du har idag.

OT, har du 25 mil till jobbet?
Citera
2016-12-19, 15:30
  #5
Avstängd
Tammers avatar
Om man kör så pass långa sträckor är det smart att välja en bil som är gjord för det, med stor motor och bekväma stolar = Volvo V70, Kanske inte jättesnål på bensin, men drar inte särskilt mycket heller. Hållbar, slitstark, vettiga servicekostnader. Det är viktigare i längden än nån deciliter bensin hit eller dit.
Citera
2016-12-19, 15:31
  #6
Medlem
Stygotiuss avatar
Det beror på vad du har för budget, men en Volvo V40 D2 kanske? Bra komfort och kring/under 0,5 l/mil, i alla fall på färddatorn.

Nya Audi A4 2,0 TDI verkar också lovande.
Citera
2016-12-19, 15:32
  #7
Medlem
Kör sammanlagt 2,5 timme dagligen på motorväg.
Min Corolla drar lite väl mycket ca 1,3 vid motorvägsfart, och kan givetvis vara andra faktorer som skicket av motorn t.ex. som spelar in.

Mycket tankande på grund av en liten tank, och överväger som sagt köpa en glidarbil med större effekt.
Är en Toyota nörd av tillförlitlighets skäl men kan givetvis överväga andra märken, och av långsiktighet skäl så är en tänkt ribba lagd på ca 50,000 kr.
__________________
Senast redigerad av Gary-loomis 2016-12-19 kl. 15:42.
Citera
2016-12-19, 15:42
  #8
Medlem
Megaforces avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Gary-loomis
Kör sammanlagt 2,5 timme dagligen på motorväg.
Min Corolla drar lite väl mycket ca 1,3 vid motorvägsfart, och kan givetvis vara andra faktorer som skicket av motorn t.ex. som spelar in.

Mycket tankande på grund av en liten tank, och överväger som sagt köpa en glidarbil med större effekt.
Är en Toyota nörd av tillförlitlighets skäl men kan givetvis överväga andra märken, och av långsiktighet skäl så är en tänkt ribba lagd på ca 50,000 kr.

Troligen är lambdasonden inte helt bra vilket ger hög förbrukning. En sådan corolla skall dra ungefär 0.7-0.8 på motorväg. Jag tror bilen skulle må bra av en riktig service där man också går igenom tändningen så att man inte åker runt med dåliga tändstift eller lambdasond.

Vissa modeller saknar lämplig växel för motorvägsskörning vilket gör att de drar mycket mindre om man kör i 100 istället för 110. De flesta bilar är optimerade för att dra som minst vid 88 km/h.
Citera
2016-12-19, 15:50
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Megaforce
Troligen är lambdasonden inte helt bra vilket ger hög förbrukning. En sådan corolla skall dra ungefär 0.7-0.8 på motorväg. Jag tror bilen skulle må bra av en riktig service där man också går igenom tändningen så att man inte åker runt med dåliga tändstift eller lambdasond.

Vissa modeller saknar lämplig växel för motorvägsskörning vilket gör att de drar mycket mindre om man kör i 100 istället för 110. De flesta bilar är optimerade för att dra som minst vid 88 km/h.

Är kass på bilar överlag, och den är svårstartad under fuktig väderlek samt långtidsstående.
Kan tändstiften samt lambdasonden även påverka ovanstående?

Tackar ödmjukast för feedbacken.
Citera
2016-12-19, 16:09
  #10
Medlem
RonHowards avatar
Små bilar med låg förbrukning typ en fransk Renault Clio borde väl vara optimal för längre motorvägskörning? Eller kanske en Polo eller C3?

Jag skulle dock undvika de allra minsta typ Matiz och Aygo osv, de är byggda för stadskörning och känns riktigt obehagliga på motorväg i högre hastigheter.

Edit: Vill även tillägga, hur mycket är du beredd att tumma på säkerheten? För det finns helt klart en korrelation mellan [stor bil] = [större säkerhet] i de allra flesta fallen.
__________________
Senast redigerad av RonHoward 2016-12-19 kl. 16:15.
Citera
2016-12-19, 16:27
  #11
Avstängd
Du har inte nämnt något om budget.

Skulle aldrig pendla i en liten bil på motorväg. V70 med 1,6:an från 08-09 kan du hitta med högre miltal för 60-70000. Sitter samma motor i Peugeot 508 och Citroen C5. Låg skatt och under halvlitern. Renault Megane 1,5 diesel är snål som fan och komfortabel. Vill du åka gammal billig bil så titta på VW Passat diesel.
Citera
2016-12-19, 17:27
  #12
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Gary-loomis
Kör sammanlagt 2,5 timme dagligen på motorväg.
Min Corolla drar lite väl mycket ca 1,3 vid motorvägsfart, och kan givetvis vara andra faktorer som skicket av motorn t.ex. som spelar in.

Mycket tankande på grund av en liten tank, och överväger som sagt köpa en glidarbil med större effekt.
Är en Toyota nörd av tillförlitlighets skäl men kan givetvis överväga andra märken, och av långsiktighet skäl så är en tänkt ribba lagd på ca 50,000 kr.

Drar den bilen 1,3 liter/mil vid 100 km/timme på motorväg så kör du med bromsarna på eller har bensinläckage eller något motorfel.

Finns ju några olika modeller av Corolla. Vilken har du?
http://www.auto-data.net/se/?f=showS...&modeli_id=407

Exempel:

Citat:
Toyota - Corolla Hatch VIII (E110) - 1.3 i 16V (86 Hp)
Bränsleförbrukning - Stadskörning 8.8 l/100 km
Bränsleförbrukning - Landsvägskörning 5.8 l/100 km

Citat:
Toyota - Corolla Hatch VIII (E110) - 1.6 i 16V (110 Hp)
Bränsleförbrukning - Stadskörning 10.3 l/100 km Redigera denna bil
Bränsleförbrukning - Landsvägskörning 6.4 l/100 km

Citat:
Toyota - Corolla Hatch VIII (E110) - 2.0 D (72 Hp)
Bränsleförbrukning - Stadskörning 8.4 l/100 km
Bränsleförbrukning - Landsvägskörning 5.3 l/100 km
__________________
Senast redigerad av PeterNoster 2016-12-19 kl. 17:49.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback