Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 9
  • 10
2016-12-25, 10:07
  #109
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av M.J.A
"Tappat marknadsandelar" ?
Kan du länka denna info?
Nej, för du har fel. VCC rapporterade tappad marknad i November. Från Jan till Nov har man däremot +2,1% i Europa.

Men det hackar lite hos Volvo men det beror på generationsskiftet som pågår. Volvos i särklass populäraste bil V70 har gått till ny plattform och V90 år 2016. XC90 är ny. Ny XC60 är på G.
XC60 är den bäst säljande bilen i hela Europa i sitt segment. Man tappar på den nu och kommer göra nästa år då den nya modellen ska köras in i fabrikerna. Tar säkert 2-3 år innan de är uppe i normala och förväntade försäljningsvolymer.

Man tappar alltid marknad vid sådana här förändringar då marknaden väntar på modellerna. Inget konstigt. Högst normalt snarare.

I övrigt går VCC som tåget rent ekonomiskt. 2015 var det bästa året i Volvos historia. 2016 har ekonomiskt fortsatt på samma bana.
En börsintroduktion är på G och jag kommer satsa så mycket jag kan på några aktier.

http://www.acea.be/uploads/statistic...1611_FINAL.PDF

Se sida 3. Januari-November hade Volvo 1,9% marknadsandel inom EU 2015 och för samma tid 2016 hade man 1,8% marknadsandel. I en marknad som ökade 7,1% ökade Volvo bara 2,7%.

Har du koll på börsintroduktionen? Är det bara Volvo cars i Geely-koncernen som börsintroduceras?

Om ja, hur ser avtalen ut om teknik och produktion mellan Volvo och huvudkoncernen? Vem bestämmer vilket bolag inom koncernenen som tar utvecklingskostnader och hur fördelas produktionskostnader mellan bolagen?
Citera
2017-01-02, 21:06
  #110
Medlem
volvo 240s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Locifer
Är du lätt efterbliven? En modern bil håller ju mycket längre idag. Pappa körde Volvo i tjänsten i från 60-talet fram till nyligen (Polis i yttre tjänst). Han brukar säga att förr var bilarna helt slut efter 10 tusen mil. Nu håller de mycket längre. Polisbilarna gick hårt och mycket. Ultimata testet för en bil?

Själv tyckte han om stolarna i Volvo men sen 1992 har han inte ägt nån Volvo privat. Först blev det Ford fram till 1998 och därefter Mercedes.

Däremot är det väl sant att de gamla bilarna var lättare att fixa. Men de saknade ju mycket som vi tar för givet idag. Antisladd, antispinn, AC, krockkuddar...
Nämn någon annan standardbil som inte är amerikansk från 80-talet som hade AC och elhissar som standard. Ingen. Det enda av det där som eg behövs är ju ABS, en riktigt bra uppfinningblev väl standard först ca 1990. Ja och airbag, fattar inte varför Volvo väntade så länge med att införa det iom att säkerhet var deras största kännetecken. antispinn antisladd ECC osv klarar man ju sig fint utan. På min S90 har antispinnet använts en gång och har perfekt fungerande ECC men föredrar att ta ner rutorna ändå.
Citera
2017-01-02, 21:17
  #111
Medlem
volvo 240s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av FLASHBACKE
Nya bilar håller och går betydligt längre än bilar från 80-90 talet, drar mindre soppa, är säkrare, bekvämare och snabbare+starkare. Alla muppar som pratar om Volvo 240/740/940 är bara riktigt korkade bakåtsträvare. Jag har ägt alla dessa typer av bilar och sen år 2000 har miltalen tripplats på mätaren och kostaderna gått ner.

(en annan sak man kan konstatera är att det är människor som knappt var födda när Volvo 940 producerades och såldes som är övertygade om att just dessa gamla bilar var dom bästa. Vad fan vet ni om det bara för att ni köpt en 30 år gammal sådan som renoverats 12 gånger och fungerar idag? Nötter)
Har miltalen tripplats säger du? Då borde ju tex V70N lätt rulla 120k mil då 40k mil inte var några problem för 2/7/9 serierna. 47k mil på våran 145a som sagt.

FYI så fanns inte Volvo 940 för 30 år sedan och de som körts normalt har aldrig behövt renoveras. Visst är nya bilar säkrare men det är också allt. Bekvämlighet kan diskuteras, jag åker iaf bekvämare i en S90 -97 än i en V70 II. Samma sträcka med samma väggupp/hål etc. Men visst, en ny S90 är troligen bekvämare än en V70 II.
Citera
2017-01-02, 23:05
  #112
Medlem
Offices avatar
Citat:
Ursprungligen postat av volvo 240
Har miltalen tripplats säger du? Då borde ju tex V70N lätt rulla 120k mil då 40k mil inte var några problem för 2/7/9 serierna. 47k mil på våran 145a som sagt.

FYI så fanns inte Volvo 940 för 30 år sedan och de som körts normalt har aldrig behövt renoveras. Visst är nya bilar säkrare men det är också allt. Bekvämlighet kan diskuteras, jag åker iaf bekvämare i en S90 -97 än i en V70 II. Samma sträcka med samma väggupp/hål etc. Men visst, en ny S90 är troligen bekvämare än en V70 II.
Han är en sån påläst typ som lite arrogant har förstått att nyare = bättre, "självklart".

Du har ju helt rätt. Man får gå längre tillbaka än 20-30 år för att hitta bilar (Volvo till verkade i Torslanda) som höll väsentligt sämre än dagens bilar. 200, 700 och 900 är bevisligen helt i klass med moderna bilar vad gäller mekanisk uthållighet. 50 000 mil är ingen konst om man kör som folk och byter sin olja. Tyvärr har de nog fått ett något skamfilat rykte av alla som köper dessa bilar och liksom gasar tills det rasar utan något vidare underhåll. Och så har vi rosten förstås...
Citera
2017-02-13, 15:04
  #113
Medlem
volvo 240s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Office
Han är en sån påläst typ som lite arrogant har förstått att nyare = bättre, "självklart".

Du har ju helt rätt. Man får gå längre tillbaka än 20-30 år för att hitta bilar (Volvo till verkade i Torslanda) som höll väsentligt sämre än dagens bilar. 200, 700 och 900 är bevisligen helt i klass med moderna bilar vad gäller mekanisk uthållighet. 50 000 mil är ingen konst om man kör som folk och byter sin olja. Tyvärr har de nog fått ett något skamfilat rykte av alla som köper dessa bilar och liksom gasar tills det rasar utan något vidare underhåll. Och så har vi rosten förstås...
Rosten är ju inget större problem efter 88B-modellerna. Och ja mkt trist att bondraggarna sänkt bilarnas rykte precis som blattarna gjort med BMW/&Mercor.
Citera
  • 9
  • 10

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback