Citat:
Ursprungligen postat av
BalleAnka
Jag har en gammal Seat med 1,6 liter bensinmotor. Jag tror det är samma motor som i VW Golf från slutet av 90-talet.
Bilen är i gott skick, men har börjat krångla på måndagmorgnarna.
Normalt sett använder jag denna bil bara för att åka till jobbet, så det innebär att den står parkerad och oanvänd utomhus över hela helgen. Den verkar inte gilla att stå oanvänd, för på måndag morgon är den svårstartad och går ryckigt. Senare under veckan går den hur jämnt och fint som helst.
Nu hade bilen stått oanvänd även tisdag-onsdag, och jag provade att köra den på onsdag kväll. Den var jättesvår att starta men jag tryckte ner gasen i botten och vred om nyckeln ett tiotal gånger och till slut hostade den igång. Körde omkring i några kilometer, och den kändes orkeslös framför allt i uppförsbackar. Till slut parkerade jag och motorn dog av sig själv när den stod på tomgång.
En halvtimme senare gick jag ut och startade bilen igen, och nu gick den plötsligt helt perfekt. Även i morse gick den lätt att starta och gick jämnt och fint.
Vad kan det vara som gör att motorn inte riktigt fungerar vid kallstart efter att par dagar men annars fungerar perfekt? Dåliga insprutare eller skräp i bensintanken kanske?
Sätter en liten slant på att det är tändspolen som börjar bli slut, hade exakt samma problem på en Golf en gång, efter att ha bytt saker som tändkablar stift bränslefilter kört med insprutsrengörings medel i tanken utan resultat, så provade jag på vinst och förlust att byta spole och vips så gick bilen som den skulle.
