Formel 1 säsong 2017

Nya Renaultbilen hade en rätt schysst livery (bilder finns på internet).

Är det denna du tänker på?
https://www.motorsport.com/f1/news/r...-1-car-875535/
Grymt.
Sökte vidare och hittade bland det grymmaste jag sett....
https://www.google.se/search?q=renau...0CepdYm1nZ0tM:

Såå läcker så jag får ont i nerverna.

Både Sauber och Renault har lyckats att göra snygga bilar. Förhoppningsvis är bägge snabba också.

Williams bil är inte så mycket förändrad vid en snabb titt, men den är
så fin redan, klassisk.
https://www.formula1.com/en/latest/h...-2017-car.html
Ser fram emot McLarens nya bil.

Tänkt lite på Saubers val att köra på förra årets motor.
Det kan bli så att, med kunskaperna kring motorn gör att man kan
ha en tillförlitlig bil och ligga kring 8 - 12:e plats de 4-5 första racen.
Inte orimligt enligt mig.

Saubers stora chans är att ta poäng i början av säsongen. Senare kommer de få problem tror jag om de inte lyckats perfekt med aeropaketet.

Jag skulle bli mycket överraskad om Sauber hamnar ovanför tiondeplatsen någonsin i år. Till och med mer överraskad, än om jag skulle vakna en morgon, med ansiktet fastsytt i golvmattan.

Exakt, istället för både ny motor och nytt chassi, så kan man jobba runt motorn och
"optimera sig". Och jag tror som du, att de andra kommer ikapp när deras barnsjukdomar
är botade.
Men Sauber är ju i det läget så poäng ger pengar, så detta är deras stora chans.

Man jag varnar lite för McLaren, deras vandring i dödsskuggans dal kan vara slut nu.
Omöjligt att tippa teamform redan nu, men jag göt ett försök baserat på enbart
känslor.

1 Merca
2 Redbull
3 McLaren
4 Ferrari
5 Torro rosso
6 Sauber.............? (5 tävlingar)
7 Renault/Williams

Ha ha, men det vore ju en bedrift i sig att sova sig genom en sådan behandling.
Man tänker med hjärtat, hjärtat har inga begränsningar.

Om det som Renault säger stämmer så räknar de med att deras nya 2017 motor ska vara ca 0,3s snabbare per varv än 2016 versionen från start och att man räknar med att hämta in lika mycket till under säsongen. Om de andra tillverkarna ligger på samma nivå med sina nya motorer så låter det ju inte så skrämmande för Sauber.

Jag är benägen att hålla med.

Jag tippar att Sauber är sist eller näst sist i Australiens GP i såväl kval som race.

Klart att det är nästintill omöjligt att gå från botten upptill mitten på så kort tid som 8 månader. Då räknar jag från det att de nya ägarna kom in i juli. Ekonomin att ta fram en bil konkurrenskraftig nog för mittfältet verkar finnas men frågan är om man haft tiden att klara av det?

Tveksamt!

Visst är det tveksamt men samtidigt så är det lite reglementsförändringar som gör att något av stallen över dem gått fel väg och Sauber gått rätt väg gällande design. Sen kan det ju vara tvärtom också.