Vevaxel på Ferarri 458 Italia

Hej! jag undrar bara hur jag byter vevaxel på en Ferarri 458 Italia

Ställer du frågan här på Flashback föreslår jag att du låter bli

MR. Viktig får jag fråga varför?

Mr.Viktig Får jag fråga varför?

Är man så pass flink att man ger sig på att byta vevaxel på den sådan bil har man också koll på var man hittar instruktioner.

Ställer man frågan här så har man absolut noll koll och bör låta bli.

Det gör du inte.

En - med så allvarligt fel - hemmaskruvad bil i den prisklassen lär tappa åtminstone en halvmiljon i värde på begagnatmarknaden, minst. Den kommer bli mer lättsåld om du istället impregnerar inredningen med surströmming - än att skruvar med den själv.

Du gör väl precis som med andra motorer! Men jag gissar att du har helt andra toleranser... ska man göra ett sånt ingrepp så kanske man ska kolla på resten av motorn. Behöver kolvar, kolvringar, kamaxlar bytas, skall dom viktas och balanseras???

Tror knappast att TS tänkt göra detta själv... om han inte är en total dåre!

Kan du inte passa på att få det fixat billigt när du är i Kina med bilen? Jaså? Den tråden hamnade visst i papperskorgen.

Bilar: köpråd --> Bilar
/Moderator

Mata inte trollet