parkera med ena hjulet på trottoaren

Det beror på hur lång tid du parkerar. Man måste räkna ut antalet gradminuter enligt formeln lutning i grader x parkeringstid tid i minuter. Håller man sig under 10 000 gradminuter/dygn ska det inte påverka nämnvärt.

Det är inte riktigt så enkelt. Den skadliga kraften i bilens längdriktning är ju inte proportionell mot lutningen i grader utan det är en sinusfunktion av gradantalet. Om parkeringsytans lutning är α grader får vi den ekvivalenta skadetiden Ts som funktion av parkeringstiden Tp: Ts=Tp·sin α. I USA där man är så sugna på skadestånd till höger och vänster så visar parkeringsautomaterna, exempelvis i det backiga San Francisco skadetiden i förhållande till lutningen på den gatan där automaten står. Parkerar man på Filbert Street med sin lutning på drygt 30º och betalar för en timma så står det på automaten "Tire damage time: 30 min" (sinus 30º=0,5 och så tar man alltså det gånger parkeringstiden).

Gällande det där med trottoarer så skulle ju karossen kunna vrida sig lite om det är en riktigt hög trottoar som bara ena hjulet står på. Hissar jag upp bilen med domkraft på ett av domkraftsfästena på sidan av bilen (brukar inte använda dem utan lyfta "centralt" fram eller bak) så blir dörrarna lite svåra att öppna och stänga. Men då snackar vi nog rätt extremt.

Jag beskrev "lekmannavarianten" vilken fungerar hyfsat i praktiken. Sen går det ju att beräkna på veckobasis också, om man överskridit 10 000 gradminuter ett dygn så går det ju inte att bara "räkna av" dessa på nästa dygn, men den formeln är överkurs.

Varför ska du parkera med ett hjul uppe på trottoaren?

Varför inte fickparkera som vanliga människor? Använd sidospeglarna för helvete...
Trodde bara att det var kvinnliga förare av SUV:ar som parkerar på detta vis!

Det är inte skadligt för bilen, men det är jävligt onödigt.

Kallas Polsk parkering.

Ibland finns det lokala sedvänjor. Har ett par släktingar i ett villaområde med smal gata men bred trottoar där det är standard att man parkerar med bilen ett par decimeter in på den rätt låga trottoaren om man behöver ställa sig där för att sopbilar mm skall kunna komma förbi.

Man blir lite förvånad över mängden av mer eller mindre galna frågor som folk ställer om bilar och bilkörning, frågor som borde kunna redas ut i egen skalle med en normal dos av sunt förnuft....

Typ. skadligt att parkera med ett eller ett par hjul på trottoarkanten...? Tja, står bilen med ena sidan ca 10-15cm högre än den andra men med däcken plant på trottoaren, ja vad ska det då kunna slita på som är på ens ett mikroskopiskt sätt skadligt på bilen så det skulle kunna påverka dess normala livstid...? Smaka på det lite, tänk logiskt....


Eller om ett eller ett par av hjulen står på trottoarkanten så att däcken ser ut som fan, komprimerade och deformerade mot eller över trottoarkanten, ja då är det väl tämligen självklart att det sannolikt kan vara onyttigt i långa loppet att utsätta däcken för detta....

Att sen parkering med något av hjulen på trottoaren generellt sett är olagligt, och kan bli skadligt för den personliga ekonomin, är en annan sak.

I Frankrike ska man inland parkera på trottoarkanten enligt markeringarna.

Får se om jag får länken att funka:

https://www.google.se/maps/place/19+...edb29425e83dfb

Inte så höga trottoarkanter där å andra sidan.

När man blir lite äldre så förstår man att man inte kan allt. Några kan mycket om teknik, andra om konst. En del kan mycket om politik. Och så vidare. När man undrar över något man själv inte kan så finns det flera sätt att öka sin kunskap. Ett sådant är att fråga.