Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  1. Fordon & trafik
  2. Bilar

Köpråd Dodge RAM

Svara
2016-11-12, 15:16
  #1
crockan
Medlem
Halloj!

Då jag snart fyller 25 tänkte jag unna mig en present till mig själv efter årsskiftet! Har ju alltid velat äga en Dodge RAM och det är ju antingen nu 3-4år framåt medans tjejen pluggar eller efter framtida barn är utflugna.

Kan tyvärr inte så mycket om just RAMar så tänkte kolla här om någon har lite bättre koll.
Kommer ha bilen som en bruksbil och kommer köras året runt. Är jäkligt tveksam till om jag får in den i garaget så kanske får stå ute året om. Förstår självklart att den skall rostskyddas om det inte redan är fixat och då kanske bättras på. Har tillgång till verkstad så kommer att kunna byta olja osv själv.

OBS! Om ekonomin tillåter blir det givetvis en diesel. Innehar även C-kort. OBS!

Så, dags lite basic frågor!
*Ute året runt = döden?
*Kända vanliga fel?
*Att tänka på vid köp (utöver den "vanliga" kontrollen)?
*Pro/Cons diesel vs bensin?
*Annan info ni kan tänkas komma på

Stort tack på förhand!
Citera
2016-11-12, 16:34
  #2
frange
Medlem
franges avatar
Vilken årsmodell och prisklass är det du tittar på? Tänk på att olastade är de jävligt lätta i bakvagnen, så på vinterväglag blir de ganska lättsladdade, om vi säger så. Så satsa absolut på en med 4WD, alla har inte det utan det verkar vara tillval när man köper dem nya.

Sen verkar inte vissa förstå det, men förbered dig på att de dricker EN HEL DEL soppa oavsett om det är bensin eller diesel - det är trots allt strax över 2,5 ton bil med 5-6 liters V8...
__________________
Senast redigerad av frange 2016-11-12 kl. 16:39.
Citera
2016-11-12, 19:32
  #3
Warsawpact
Medlem
Warsawpacts avatar
Rent spontant....en diesel Ram 1500 4x4.
Den väger in som personbil på 3.2 ton i Sverige och då slipper du allt det där kladdet med att få den spärrad till 90km/h om den överskrider 3.5 ton m.m.
Otippat för Ram 1500 är att den har rejält stabila älg-test egenskaper jämför med t.ex. nya 2017 hilux. https://www.youtube.com/watch?v=xoHbn8-ROiQ

Om du köper en Ram så gör det inte genom privatimport. Om du importerar själv så måste du ställa om strålkastare och mängder med småsaker för att den skall bli laglig i Sverige. Återförsäljaren i Sverige ska fixa allt sådant om du beställer hos dem.

Även om du har C-kort och får köra en större Ram 2000 med t.ex. Cummins diesel så bli den ordentligt klumpig att köra runt i och dessutom i max 90 km/h.

Lycka till!
Citera
2016-11-12, 20:55
  #4
Deski
Medlem
Ho Ho - det är Cummins Diesel som gäller - de är justa som faan
o har extrem livslängd
Citera
2016-11-13, 09:29
  #5
mandelbiskvier
Medlem
mandelbiskviers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Deski
Ho Ho - det är Cummins Diesel som gäller - de är justa som faan
o har extrem livslängd


??

OT: Ang det allmänna skicket så har Bilprovningen alt andra besiktningsföretag ofta en "Bilkontroll" där man går igenom bilen och utesluter att det är grisen i säcken du köper.

Brukar kosta mellan 300-400 spänn och du får en riktigt bra koll.
Citera
2016-11-14, 17:44
  #6
crockan
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av frange
Vilken årsmodell och prisklass är det du tittar på? Tänk på att olastade är de jävligt lätta i bakvagnen, så på vinterväglag blir de ganska lättsladdade, om vi säger så. Så satsa absolut på en med 4WD, alla har inte det utan det verkar vara tillval när man köper dem nya.

Sen verkar inte vissa förstå det, men förbered dig på att de dricker EN HEL DEL soppa oavsett om det är bensin eller diesel - det är trots allt strax över 2,5 ton bil med 5-6 liters V8...

Det blir troligtvis en -09 och framåt, så man slipper rattväxeln. Plus den ganska mycket finare interiören.
Har googlat lite på bränsleförbrukningen och de festa säger 1.5-2l/milen.. Vilket givetvis kan ökas rätt rejält
Givetvis blir det 4x4 och lutar nog åt en bensinare pga typ 100k billigare än motsvarande bil med diesel, tyvärr.


Citat:
Ursprungligen postat av Warsawpact
Rent spontant....en diesel Ram 1500 4x4.
Den väger in som personbil på 3.2 ton i Sverige och då slipper du allt det där kladdet med att få den spärrad till 90km/h om den överskrider 3.5 ton m.m.
Otippat för Ram 1500 är att den har rejält stabila älg-test egenskaper jämför med t.ex. nya 2017 hilux. https://www.youtube.com/watch?v=xoHbn8-ROiQ

Om du köper en Ram så gör det inte genom privatimport. Om du importerar själv så måste du ställa om strålkastare och mängder med småsaker för att den skall bli laglig i Sverige. Återförsäljaren i Sverige ska fixa allt sådant om du beställer hos dem.

Även om du har C-kort och får köra en större Ram 2000 med t.ex. Cummins diesel så bli den ordentligt klumpig att köra runt i och dessutom i max 90 km/h.

Lycka till!

Som jag har förstått det är 1500-serien körbara på B-kort? Och 2500-3500 på C-kort?
Intressant med videon! Trodde Hiluxen låg betydligt bättre på vägen...
Tack för tipset med importen! Skall absolut tänka på det


Citat:
Ursprungligen postat av mandelbiskvier
??

OT: Ang det allmänna skicket så har Bilprovningen alt andra besiktningsföretag ofta en "Bilkontroll" där man går igenom bilen och utesluter att det är grisen i säcken du köper.

Brukar kosta mellan 300-400 spänn och du får en riktigt bra koll.

Superbra tips! Skall absolut användas!
Citera
2016-11-14, 17:47
  #7
crockan
Medlem
Tack för alla svar!

* Någon som vet hur mycket av servicen man kan göra själv utan speciella verktyg/datorer?
Alltså olja, tändstift osv osv.
* Hur ligger det till med reservdelar? Dyrt/svårt att få tag på?

Googlar självklart vidare efter mer info själv

Kommer troligtvis bli köp till våren. Så har man hela sommaren att rostskydda bilen samt installera parkeringsvärmare.

Hare fint!
Citera
2016-11-14, 17:50
  #8
frange
Medlem
franges avatar
Se även till att hitta en där du får med vinterdäck på köpet, i dessa dimensioner är det INTE billigt.

Vet inte exakt vad de landar på, men en uppsättning nya dubbdäck med alufälg till jobbets Isuzu D-Max var allt annat än gratis om vi säger så - och det lär knappast vara smalare däck på mindre fälgar till lägre pris, till en Ram...
Citera
2016-11-14, 18:01
  #9
elektronikfreak
Medlem
elektronikfreaks avatar
Har själv ägt en Dodge Ram från tidigt 90-tal. Köpte den som ett alternativ till att anlita ett flyttbolag för en flytt 30 mil. Bilen gick som en klocka under det halvåret jag ägde den. Sålde den efter ett halvår och fick i stort sett ut på kronan lika mycket som jag gett för den.

Det var en bensinare och på landsväg drog den faktiskt bara lite drygt litern fullastad. Men då var jag jävligt lätt på gasen och låg aldrig över 90 km/h och hade tryckt i lite extra luft i alla däcken.

Det positiva var att den väldigt bekväm att köra. Det negativa var väl att jag ifrågasatte hur krocksäker den var? Samt som tidigare redan skrivit - tom är den otroligt lätt i bakvagnen så den släpper lätt på halkiga och snöiga vägar.
Citera
2016-11-16, 00:09
  #10
Warsawpact
Medlem
Warsawpacts avatar
1500 diesel 4x4 väger in som personbil, ca 3.2 -3.3 ton. Bensinversionerna är naturligtvis lättare. Sedan spelar det roll också vilken bädd du vill ha och kupéutförandet kan förändra vikten upp och ned.
2500 modellerna o uppåt är tungviktare, därav C-kort o 90km/h spärr då de räknas som lätt lastbil.

Citat:
Ursprungligen postat av crockan
Tack för alla svar!

* Någon som vet hur mycket av servicen man kan göra själv utan speciella verktyg/datorer?
Alltså olja, tändstift osv osv.
* Hur ligger det till med reservdelar? Dyrt/svårt att få tag på?

Googlar självklart vidare efter mer info själv

Kommer troligtvis bli köp till våren. Så har man hela sommaren att rostskydda bilen samt installera parkeringsvärmare.

Hare fint!

Tror att du kan göra all form av service själv som inte är datorbaserad (oljebyte, filter, klossar, skivor etc). Generellt sett har Dodge inte vart så datortunga som eu-bilar är idag.

Rostskydd är nog en vis investering.

Motorvärmarinstallation kommer bli enkelt då allt är klart från fabrik. Du behöver bara fixa egen kabel att dra från värmarelementet till vart du vill ha in-jacket placerat på bilen.

För övrigt fränt att någon såpass ung som du tänker skaffa Ram.
Har själv vart inne på köp men fegade ur pga. priset o garantin.
Har åkt några gånger i en 1500 diesel 4x4 "Laramie" 2015 variant som bonden till granne har. Hysteriskt bra komfort i dem...som att åka tv-soffa i skogen.

Lycka till!
__________________
Senast redigerad av Warsawpact 2016-11-16 kl. 00:14.
Citera
2016-11-16, 00:11
  #11
Warsawpact
Medlem
Warsawpacts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av frange
Se även till att hitta en där du får med vinterdäck på köpet, i dessa dimensioner är det INTE billigt.

Vet inte exakt vad de landar på, men en uppsättning nya dubbdäck med alufälg till jobbets Isuzu D-Max var allt annat än gratis om vi säger så - och det lär knappast vara smalare däck på mindre fälgar till lägre pris, till en Ram...

Bra tips!
Citera
Svara

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback