Citat:
Det där är precis det som varit uppe tidigare och det är fortfarande bara tomma gissningar och beräkningar. Jag väntar på ett konkret facit där alla faktorer har faktiska siffror. Allt är också beräknat på en period om tre år, tänker man köpa en ny bil och behålla den lika länge som två leasingperioder, så kommer kostnaderna att skilja betydligt. Ja om man endast jämför lånekostnaden med leasingkostnaden så är lånet betydligt billigare. Fast det blir ju inte en korrekt och rättvis jämförelse. Leasingkostnaden innehåller allt förutom skatt. Försäkring och service är oftast inkluderat eller så kan man baka in det. Till lånet får du lägga till försäkring, service och värdeminskning, som är den enskilt största posten, samt kostnaden för kontantinsatsen. Det man ska jämföra är alltså:
Leasingkostnad
Skatt
vs
Räntekostnad för billån x0,7 (ränteavdrag)
Värdeminskning
Försäkring
Service
Avkastningsförlust eller låneränta för kontantinsatsen
Skatt
Gör man en sån jämförelse för exakt samma bil och räknar med att den körs 4500 mil och sedan säljs/återlämnas efter 3 år utan onormalt slitage så finner man att det blir ungefär samma kostnad i båda fallen. Och inte sällan är leasingen något billigare.
Sen finns det olika för/nackdelar och risker med de två olika alternativen, men jag menar att rent ekonomiskt sett så är de likvärdiga i normalfallet.
Leasingkostnad
Skatt
vs
Räntekostnad för billån x0,7 (ränteavdrag)
Värdeminskning
Försäkring
Service
Avkastningsförlust eller låneränta för kontantinsatsen
Skatt
Gör man en sån jämförelse för exakt samma bil och räknar med att den körs 4500 mil och sedan säljs/återlämnas efter 3 år utan onormalt slitage så finner man att det blir ungefär samma kostnad i båda fallen. Och inte sällan är leasingen något billigare.
Sen finns det olika för/nackdelar och risker med de två olika alternativen, men jag menar att rent ekonomiskt sett så är de likvärdiga i normalfallet.
Försäkringsbiten har också diskuterats och för den som är ung och bor i storstad så kan det då vara en fördel att leasa, eftersom det är äldre på landsbygden som då betalar den mellanskillnaden.
Även om det på pappret går att räkna hem att ett leasingavtal blir någon hundralapp billigare, så finns ju som sagt annat som spelar in. Ett exempel var någon leasinggivare som krävde 5mm mönsterdjup på däcken vid återlämning. "Onormalt slitage" är också en bedömningsfråga och jag kan garantera att det inte är leasingtagaren som har sista ordet där.
Okej, det kan ha hänt saker på den fronten också. När jag köpte bil för några år sedan så var det bättre med ett billån i bank än hos handlaren.
