Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2016-11-05, 11:42
  #301
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av DRD4

"fippla med pallbockar" Hahahaha! bara att ställa in den under ju, har du lepra i fingrarna eller? motoriskt utmanad?

Nu åker ju du, enligt egen utsaga, runt med vinterdäck på sommaren och tycker att vi som påpekar det olämpliga i detta ska hålla oss till lokaltrafiken så det är nog ganska poänglöst att gå in i detaljer med dig.

Men nej, ska pallbockar fungera som det är tänkt och verkligen vara en säkerhetsåtgärd slänger man inte bara in dom under bilen. Det är inte helt enkelt att hitta en punkt där stor del av bilens tyngd kan vila + att sänka ner den över pallbocken/arna.

Och varför ska man, när det är enklare, går fortare och är mindre farligt att stå vid sidan av bilen och bara skifta hjul.

Du verkar väldigt osäker på mycket som bilägare, det kanske är du som borde överväga lokaltrafiken!?
Citera
2016-11-05, 11:42
  #302
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av rotebro-conny
1. Ställ bilen på en plats som är plan och lägg i låg växel/parkering + handbroms.

2 Lossa alla muttrar/bultar med bilen på marken.

3. Hissa upp bilen tillräckligt mycket för att hjulen fritt kan hängas dit/tas bort.

4. Skruva nu bort bultar/muttrar helt och gör den kritiska punkten där bilen står utan hjul någon sekund så riskfri som möjligt.

5. Dra åt muttrar/bulten så att hjulet håller sig på plats.

6. Hissa ner och dra åt ordentligt

7 kör någon mil, efter dra.

Visst blir själva däck skiftes momentet säkrare med bilen uppallad.

Men gör man på rätt sätt är det mindre risk att skada sig när man byter hjulet än när man ska få upp bilen på pallbockar, så jag kan inte se någon poäng med detta.

Det är klart man kan peta in något från sidan under bilen, ett annat hjul eller liknande, men det är ju inte att "palla upp bilen" i ordets egentliga innebörd och ska inte behövas.

Man gör det bara säkert och kontrollerat och håller koll på bilen under tiden så behövs inga pallbockar.
Om man ändå gör det själv så finns det ju några punkter till jag skulle rekommendera, det är bl.a. att se till att anliggningsytor är rena och fria från rost, att skruvarna är det, att fetta in lite här och där, känna så att inga bromsar ligger på osv.

En sak jag reagerar på av dina råd är att man ska lägga i låg växel eller dra handbromsen, nej det ska man inte göra. Det är bättre att bilens hjul får rulla när man lyfter bilen än att domkraftens små gör det (eller ännu värre om det är en hjullös domkraft). Så ingen broms annat än för att hålla mot när man lossnar på skruvarna / muttrarna till hjulen, när man hissar ska den vara släppt.
Citera
2016-11-05, 11:51
  #303
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Om man ändå gör det själv så finns det ju några punkter till jag skulle rekommendera, det är bl.a. att se till att anliggningsytor är rena och fria från rost, att skruvarna är det, att fetta in lite här och där, känna så att inga bromsar ligger på osv.

En sak jag reagerar på av dina råd är att man ska lägga i låg växel eller dra handbromsen, nej det ska man inte göra. Det är bättre att bilens hjul får rulla när man lyfter bilen än att domkraftens små gör det (eller ännu värre om det är en hjullös domkraft). Så ingen broms annat än för att hålla mot när man lossnar på skruvarna / muttrarna till hjulen, när man hissar ska den vara släppt.

Absolut, bra klargörande, jag tänkte mer utifrån topic i tråden att man kunde bytt hjul på parkeringen med original domkraften.

Det är en helt annan sak med garagedomkraft som har hjul under sig.


Läste ditt svar igen, menar du verkligen att du inte låser hjulen när du använder original domkraften?
__________________
Senast redigerad av rotebro-conny 2016-11-05 kl. 11:55.
Citera
2016-11-05, 11:56
  #304
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av rotebro-conny
Absolut, bra klargörande, jag tänkte mer utifrån topic i tråden att man kunde bytt hjul på parkeringen med original domkraften.

Det är en helt annan sak med garagedomkraft som har hjul under sig.
Originaldomkraft ska inte användas för annat än nödreparation. Punkt.

Det är även svar på din fråga, dels har jag inte haft nån originaldomkraft i mina 3 senaste bilar, i de jag haft det har jag aldrig använt den eftersom jag inte behövt byta nåt däck vid vägkanten, skulle för den delen inte låsa hjulen med den heller eftersom där är det extra viktigt att hjulen kan rulla när man hissar eftersom domkraften inte gör det. Det är mer än en som har fått domkraften att välta eftersom hjulen varit blockerade.
__________________
Senast redigerad av Generalknase 2016-11-05 kl. 11:59.
Citera
2016-11-05, 14:31
  #305
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Nordiad
Att själv byta är det långt ifrån alla som klarar eller har möjlighet till. Många bilar idag levereras inte med domkraft, de som gör det får med en där det uttryckligen står att den INTE får användas till att skifta sommar/vinterhjul med.
Eftersom domkraftens ENDA funktion är vid hjulbyte har du fel. Det står däremot ofta att man "ska" nyttja även pallbock - men det är en försäkringsteknisk friskrivningsklausul och inte en teknikfråga...
Citera
2016-11-05, 14:43
  #306
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Originaldomkraft ska inte användas för annat än nödreparation. Punkt.

Det är även svar på din fråga, dels har jag inte haft nån originaldomkraft i mina 3 senaste bilar, i de jag haft det har jag aldrig använt den eftersom jag inte behövt byta nåt däck vid vägkanten, skulle för den delen inte låsa hjulen med den heller eftersom där är det extra viktigt att hjulen kan rulla när man hissar eftersom domkraften inte gör det. Det är mer än en som har fått domkraften att välta eftersom hjulen varit blockerade.
Jo fast om du byter ett däck vid vägkanten med en original domkraft så lyfter du ju från sidan närmast det punkterade hjulet så då är det ju bättre att ha låsta hjul då risken annars blir att bilen rullar framåt/bakåt och att domkraften då snällt vrider sig med i samma riktning vilket får till följd att bilen rasar ner på bromsskivan.
Citera
2016-11-05, 15:53
  #307
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av martinator
Eftersom domkraftens ENDA funktion är vid hjulbyte har du fel. Det står däremot ofta att man "ska" nyttja även pallbock - men det är en försäkringsteknisk friskrivningsklausul och inte en teknikfråga...


"Ford Motor Company rekommenderar sina kunder att inte använda originaldomkraften mer än en gång.

– Domkraften är bara en nödutrustning. Man bör byta efter varje punktering, säger Ola Norberg, informationsansvarig på Ford i Sverige till VK."
Citera
2016-11-05, 15:55
  #308
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av lokalen
Jo fast om du byter ett däck vid vägkanten med en original domkraft så lyfter du ju från sidan närmast det punkterade hjulet så då är det ju bättre att ha låsta hjul då risken annars blir att bilen rullar framåt/bakåt och att domkraften då snällt vrider sig med i samma riktning vilket får till följd att bilen rasar ner på bromsskivan.
Jo, det finns väl en risk för det är klart. Hursomhelst så föredrar jag att aldrig använda den. Har ju förstås testat dem av ren nyfikenhet, och hjälpt andra att byta hjul, men det är länge sedan nu.
Citera
2016-11-05, 16:22
  #309
Medlem
gr6810s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
400:-?

Då kan jag rekommendera ett ställe i Rosengård, Malmö, alla fyra hjulen komplett för 75:- !!
Riktigt trevliga och duktiga killar som jobbar där också.
Vad är det för ställe?

Jag tycker att Mekonomen på Ystadvägen är billiga som tar 200:-, men 75:- är ju klart bättre.
Citera
2016-11-05, 16:27
  #310
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av gr6810
Vad är det för ställe?

Jag tycker att Mekonomen på Ystadvägen är billiga som tar 200:-, men 75:- är ju klart bättre.

Det är utan kvitto, såklart.
Därför vill jag inte skriva ut firman här offentligt, men den ligger i precis i utkanten av rosengård, riktning mot centrum.
Citera
2016-11-05, 21:04
  #311
Medlem
Moltas666s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 1claes
Definitionen av vinterväglag
Vinterväglag råder när det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen. Polisen avgör om det råder vinterväglag på platsen där du befinner dig.

Som tidigare påpekats gäller den 1 december för att vinterdäckslagen skall gälla.

Kan man inte få "vintervägvalsböter" när man kör med sommardäck om det är 20 cm snö den 15 november?

Nej, det kan man inte...

Citat:
Ursprungligen postat av Moltas666
Det finns mig veterligt inget specificerat bötesbelopp knutet till frågeställningen om användning av sommardäck då det råder vinterväglag vid tidpunkt som ligger utanför användningskravet för vinterdäck enligt vinterdäckslagen. Man kan därför inte få böter eftersom det "brottet" inte existerar enligt åklagarens tabell för böter.

Som toby79 skriver så krävs det en olycka i kombination med vårdslöshet i trafik för att kunna styrka brott.

https://www.flashback.org/newreply.p...ply&p=58907892
Citera
2016-11-05, 21:30
  #312
Medlem
Bultarna sitter ibland åt för hårt för att man ska kunna lossa dom själv.
En gång fick jag punka och tvungen att byta till reservdäck med det inbyggda fälgkorset.
Några av bultarna satt åt så infernaliskt hårt att trots att jag till slut stod på fälgkorset med hela min tyngd, och ändå lyckades jag knappt få loss dom.
Fullt förståeligt att vissa inte klarar av det.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback