Hur kan man köa tre timmar för däckbyte istället för att byta själv?

Ett problem är att däckverkstäderna drar åt bultarna/muttrarna så in i helvete hårt så att man inte får loss dom för hand. Men för övrigt... ja, jag brukar byta sommar- och vinterdäck själv.

du får väl välja en bil där ett reservhjul får plats , alla vill inte åka i hanskfacket på en nissan micra

Du borde kanske studera lite modernare bilbroschyrer än de från Volvo 740- tiden då kommer du att finna att det finns tillverkare som gör betydligt större bilar än nissan micra som har skippat reservhjulet.

Skitsnack! Du pratar om Alis Halal och bil, en seriös däckverkstad använder momentstav (eller momentnyckel) med rätt moment för fälgen. Det är större risk att "kan själv"-mekanikern drar åt för hårt för hand.

Generationer av den sjuka ideologin socialism har passiviserat Svensken och gjort den till en bekvämlighetsnarkoman.

Bytte nyss till vinterdäck med en polare på våra bilar, lika många däck men kändes som det gick dubbelt så fort.

Glöm inte att sätta en bock under bilen eller att palla upp den, det dör nån varje år p.ga att den litar på att det räcker med endast domkraften!

Det bästa är ju dock fyrhjulsdriven bil, och köra på dubbfria vinterdäck året runt.

jättebra utvecklingen går framåt

Ett problem är att däckverkstäderna drar åt bultarna/muttrarna så in i helvete hårt så att man inte får loss dom för hand. Men för övrigt... ja, jag brukar byta sommar- och vinterdäck själv.

Fattar om man inte har något som helst intresse av skicket på sin kärra och lämnar in den för minsta lilla grej. Då ere bara o betala ännu en summa pengar för att någon annan ska göra jobb på den.

Om man däremot bryr sig så bör man ta en titt på bromsar och dylikt i hjulhuset för att konstatera skicket på dem. Vid service kommer de försöka kränga på en nya belägg och skivor och fan vet vad. Bra då att ha tagit en kik på vad som egentligen är slitet.

Vissa behandlar sitt bilägande som en dyr hobby typ, att det hela tiden ska kosta massor med allt som måste göras. Tänk vad pengar man kan spara på att intressera sig några timmar om året

Helt riktigt. Går går aldrig till de etablerade däckverkstäderna och betalar uppåt en femhundring för ett jobb som tar 20 minuter när jag kan få jobbet utfört för en hundring utan kvitto. För mig är det en kostnadsfråga. Så därför brukar jag skifta själv om vädret så tillåter.

Ja det är ju jävligt smart och framförallt ekonomiskt att åka runt stekheta sommardagar med gummiblandning i däcken optimerad för minus 40.

Det är tämligen blått och alliansenfanatiskt bland bilägarna ute i Nacka, så den vinklingen håller inte. Snarare är det i så fall kapitalismen som har fördummat folket och gjort dom till passiviserade tjockisar som inte längre klarar annat än att vara en nyttig konsument.

Märkligt tillvägagångssätt vid hjulbytet, gör man som man ska är det betydligt farligare att hålla på och fippla med pallbockar under bilen än att snabbt och kontrollerat skifta ett hjul

Ännu en som tror att man har extra hjul att bromsa med med fyrhjulsdrift?

Faktiskt gör den det.
Fundera själv på när du fick ett totalhavererat däck? Jag har haft ett sedan 1990 o då hade det släppt i materialet på insidan.
Däremot har jag haft ett par punkteringar där luften sakta läckt ut. I dessa fall räcker det med lagsatserna som följer bilen för att köra till en däckverkstad.

Testa ett fälgkors. Mkt enklare än för hand. Kostar 39kr på Biltema.

Du har aldrig funderat på att man kanske ÄR intresserad av skicket på sin bil om man låter kunnigt folk ta hand om den?