Ford Mustang och Vinter.. åsikter?

Mustangen har fått en del kritik för att den är svårkörd.

Från ett BMW-forum:

"Idag var jag och provkörde en Mustang gt och jag förstår varför den är känd för att köra över åskådare på bilträffar. Efter ca 100m var man nära på att krascha med bilen. Efter en rondell gjorde jag en helt vanlig acceleration inget buskörande utan en helt vanliga acceleration på vägen och bakdelen släppte helt och hållet ingen antispinn gick igång och jag fick vara snabb på att reagera så att jag inte skulle köra av vägen! Bilen kändes livsfarlig att köra på blött väglag oavsett fart.

Värt att tillägga är att jag kör en BMW M135I som känns väldigt mycket snabbare och som inte försöker ta livet av en när man drar på. Lite tråkigt att den inte alls levde upp till mina förväntningar, jag var verkligen förälskad i utseendet och ljudet i bilen... "


Roliga klipp på Mustanger. https://www.youtube.com/watch?v=Q1lgJ7G2KaY


Så nej, den är nog inte särskilt lämplig på vintern. Verkar sakna ordentlig antispinn och antisladd. Och tro mig, det vill man ha. Jag körde BMW M2 över sommaren och trots "bara" 370 hk så blev den lite orolig så fort det hade regnat.

Klart det går men då får du nog köra som om du haft ett ägg mellan foten och gaspedalen.

Att det är synd om bilen köper jag dock inte. Den är varken särskilt dyr eller sällsynt.

Men hur kul är det att åka runt med en V8-bil med ägg under gasfoten? Tappar man då inte hela poängen med konceptet? Då har man ju bara nackdelarna kvar. En annan sak jag ställer mig lite frågande till hur det kommer att fungera på vintern är de ramlösa sidorutorna.

Exakt. Det är där man hamnar. Jag hade en massa ångest över att behöva sälja min M2:a men kom fram till att alla dess fördelar i form av acceleration, bromsförmåga, väghållning osv blir komplett värdelösa den sekund man sätter på vinterdäck och det börjar bli blött/isigt och kallt.

Lägger man till slask, salt, grus osv som sliter på bilen så börjar det bli riktigt värdelöst att köra en prestandabil på vintern för man får mycket värdeminskning för lite nöje. Visst är det kul att sladda runt lite men på vintern räcker det gott och väl med 150-200 hästar för att göra det. Du vill inte ha runt 400 hästar utan väldigt bra antisladd på vintern helt enkelt. Det är för lätt hänt att bilen släpper utan att det var meningen om man har den kraften.

Videon där är gamla mustangen som hade en live rear axle dvs det som händer med ena backhjulet påverkar det andra.

Detta ger extremt dåligt grepp och gör bilen svårkörd. Som sagt är detta fixat 2015 framåt.

Corvette har alltid haft delad bakaxel: https://www.youtube.com/watch?v=raW7zLhfDeQ

Är Mustangens bättre? De kan ju använda teknik och erfarenhet från Ford Racing.

Desto större skäl att inte köra den på vintern i saltslask...

Kör på säger jag!
Rostskyddsbehandla och köp nå Hakka8 så överlever även du vintern.

Bara fegisar som säger annat!

Folk kör ju som sagt , Audi Rs, Bmw M , Lambos och porschar på vintern så att folk skulle titta ilsket för att du kör en ny mustang tror jag inte!

Kan leva med att köra försiktigt under vintern med Mustangen då jag vet att den absolut inte är gjord för vintern. en ny BMW650I går för en miljon och är långt utanför min budget och köper helst en ny Mustang för billigare pris än en begagnad BMW.

Audi TT faller verkligen inte mig i smaken tyvärr. Men tack för tipsen!

Kör på TS!
Ett par sandsäckar i skuffen och en lätt gasfot så borde det vara lugnt. Träffade en gång en kille på nätet som körde Plymouth GTX -69 som vinterbil och han sade sig inte ha några större problem.
Kul att se lite udda bilar även på vintern, du gör oss alla lite gladare TS.




MVH/Gnomegirl.

Klart att du skall köra med mustangen när det är vinter.
Jag äger själv en -07 GT och har kört med den när det är halt. Kan säga att det inte är någon höjdare men den senaste modellen är något helt annat.
Har kört den, iofs inte när det är halt. Ser inga som helst problem att rostskyddet inte skulle hålla.
Jag själv kommer också uppgradera mig till en nyare inom några år. Är inte så att jag jublar över utseendet men man får så sjukt mycket bil för pengarna.
Tror faktiskt att de kommer sjunka i pris om man tittar framåt. Inga stora summor men en värdeminskning på 5-10% per år tror jag är rimligt.
Inte många andra bilar som kommer hålla det värdet.
Kollar du på -15 så kan du hitta en del under 400k.
Letar man begagnad vill man ju hitta den rätta bilen med exakt den utrustning man vill ha, det kanske inte är det lättaste.
Personligen vill jag ha en manuell med recaro stolar. Plus att det skall inte vara original ljuddämpare för då låter den för klent.
Lycka till och du lär inte bli besviken.

Jag funderar också på att köpa en Mustang fast Bullitt 2008-2010. Är ungefär vad jag har råd med.

Det jag inte ens funderar på är att köra den på vintern. Kommer att hyra en plats i en lada och ha den vinterförvarad för 2000 kr mellan november och april.

Nej jag har en gammal men fin volvo på vintern som tål vinterns stryk.