Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 2
  • 3
2016-11-01, 17:05
  #25
Medlem
Hej igen
Motorn har varit direktkyld den har akut behov av ett slutet kylvattensystem
tex
http://www.martec.se/farskvattenkyln...martec-yanmar/

http://www.martec.se/shop/31500/art1...e631-2QM20.pdf

glöm inte att göra ren kylvattenkanaler och använd sil som ni första året tittar på minst en gång per dag- Det kanske redan är för sent och man kan få driftproblem med att sätta på ett slutet system på en så gammal motor. Utan slutet system går den lite på övertid. Hör med en mekanisk firma om de tycker att det är värt så mycket pengar för en så gammal motor det är tveksamt, men skall man behålla den har man nog inget val.
Sammanlagd kostnad blir nog lite mer än 10 000 kr.

Motor
land: JP
Byggd år: 1974
Bygget indtil: 1976
Fabrikant: Yanmar
Inom- / utombord: Inombords
Bränsle: Diesel
Antal cylindrar: 2
Displacement: 1 094 cm3
Stroke: 90 mm
Bore: 88 mm
Väkt: 220 kg (485 lbs)
Cycle (stroke): 4
Power DIN 6270B: 22 hk (16 kW) (2800 rpm)

Växellåda
Diverse

Den borde ha suttit i original men jag vet inte med säkerhet
Citat:
De flesta svenska båtar hade väl en VP installerad vid nyförsäljningen?

Kanske var de flesta Penta men väldigt många smådieslar från omkring 1980 var Yanmar.

Tex Trio Shipman 28 Puzzle m fl ofta gick det att välja vilken man ville
Leta efter båtar på blocket och sätt en maxgräns på ca 100 000 kr och leta efter Yanmar och Penta. det blir fler Penta än Yanmar men skilnnaden är inte så stor, särskilt inte för de minsta dieslarna
Citera
2016-11-05, 10:04
  #26
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av nilserikkk
En Yanmarmotor köper man för att de är billiga. Inte för att de är robusta.

Det där påståendet håller jag inte med om, Yanmar är nog den mest välrenommerade tillverkaren av dieslar till fritidsbåtar.
Citera
2016-11-05, 15:06
  #27
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av johnez
Det där påståendet håller jag inte med om, Yanmar är nog den mest välrenommerade tillverkaren av dieslar till fritidsbåtar.

Det står var o en fritt o tycka vad de vill.
Japan var inte direkt kända för att tillverka kvalitetssaker förr i tiden.

Det finns många firmor som säljer båtmotorer.
Vanligt folk köper efter plånboken o inte huvudet.
Yanmar säljer billiga motorer och det är därför man valde sådana och fortfarande väljer.
En gammal VP är att föredra framför en gammal Yanmar.
Citera
2016-11-05, 22:44
  #28
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av nilserikkk
Det står var o en fritt o tycka vad de vill.
Japan var inte direkt kända för att tillverka kvalitetssaker förr i tiden.

Det finns många firmor som säljer båtmotorer.
Vanligt folk köper efter plånboken o inte huvudet.
Yanmar säljer billiga motorer och det är därför man valde sådana och fortfarande väljer.
En gammal VP är att föredra framför en gammal Yanmar.

Jag har haft flera yanmar YS 8 serien gamla, men de har fungerat bra, motorer som från en början byggda för att användas som bruksmotorer för pumpar och dyligt.

http://tur84.se/yanmar.html
Citera
2016-11-06, 10:51
  #29
Medlem
Citat:
Japanarna är inte direkt kända för att ha producerat bra motorer förr i tiden.
Inte ens en robust VP håller för evigt i saltvatten.

Och idag är både Penta och Yanmar mer eller mindre Japanska

Dessutom är det ungefär samma pris på de båda, Yanmar kan till och med vara dyrare.

Vill man ha en billig motor får man välja en kinesisk eller liknande t ex Rrun.
Citera
2016-11-19, 11:24
  #30
Medlem
Det var intressant läsning om Yanmar motorer. de var inte så positiva till slutet kylvatten system.

En annan sak som man bör kontrollera med jämna mellanrum är vacumventilen
din ser nog inte ut så här men en ny köper man oftast av Martecs fabrikat.

http://www.marinexpress.se/lista.php?kid=642-781-789

Om den inte fungerar kan kylvattnet i värsta fall rinna ner i motorn och motorn får ett vattenslag så att många lager och vevaxeln kanske behöver bytas.
För att skrämmas ändå mer kan vattnet vattnet rinna ner i motorn för att sedan ta sig ut i ventilerna för att bakvägen fylla båten med vatten och båten sjunker. Detta kanske inte händer så ofta.
Men
Vacumventilen bör antingen kontrolleras/servas/bytas

Hur stor tjansen är för detta haveri tror jag till viss del beror vattenytorna nivå och motorns om det skulle bli en hävertverkan, men det är inte så svårt och förhållandevis billigt så det är bara att göra.
Citera
  • 2
  • 3

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback