Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2016-10-24, 12:31
  #13
Medlem
Mini Cooper & Porsche känner man lätt igen, de bevarar sitt arv. Tesla P90 känner man också lätt igen.

Borgward gick väl i konkurs av en anledning, man vill kanske inte ta vara på en tradition som fick märket att gå i konkurs och göra samma fel igen.

Så ett nytt designspråk verkar vettigt kanske? Tycker de ligger rätt i tiden att återppstå nu när bilindustrin står inför ett skifte.

Om den har ett attraktivt pris, bra kvalité, egna "kännetecken" och teknik i framkant så kommer den sälja.
Citera
2016-10-24, 14:32
  #14
Medlem
Orm Ondes avatar
Kineserna som ligger bakom är uppenbart ute efter ett äkta europeiskt gammalt varumärke, så visst är det kul att de låter Borgward återuppstå i stället för att hitta på något nytt namn, typ Infiniti eller liknande.

Jag tror dock att de framför allt är ute efter att sälja bilar på hemmaplan med föregivande av att det rör sig om ett gammalt europeiskt kvalitetsmärke. I europa och USA är det inte många som minns eller känner till Borgward längre.

Jag är själv inte så förtjust i SUV:ar och lär därför inte komma att köpa någon ny Borgward. Jag tycker den är litet utslätad i designen, frånsett romben i grillen kunde den lika gärna ha hetat Hyundai eller Audi.

Däremot skulle jag gärna vilja ha en äkta Borgward, helst en Isabella coupé.
Citera
2016-10-24, 17:15
  #15
Medlem
PeterNosters avatar
De gick i konkurs av misstag:

Citat:
Delstaten Bremen kom att spendera 60 miljoner d-mark i skattepengar i Borgward. När räkenskaperna gåtts igenom och resterande pengar betalats till fordringsägare visade det sig att det fanns miljoner d-mark över – konkursen var ett misstag som delstaten Bremen orsakat.[1] Att bolaget ansetts oförmöget att betala berodde på den krångliga företagsstrukturen som försvårade en överblick över bolagets tillgångar. 1963 såldes hela produktionsanläggningen för Isabella och P100 till Mexiko där P100 tillverkades under namnet 230/230 GL 1967–1970. Fabriken i Sebaldsbrück i Bremen köptes av Hanomag som i sin tur sålde den till Daimler-Benz 1971. Mercedes-Benz tillverkar idag sin C-klassmodell här.

https://sv.wikipedia.org/wiki/Borgward
Citera
2016-10-24, 23:00
  #16
Medlem
Bertil85s avatar
Tycker det här verkar bra. Ett till tyskt bilmärke på marknaden.

Hoppas få se en Borgward i Sverige.
BX7 är en suv och den hittar kanske rätt köpare.

Tror att kvalité hade varit bra. Då kan den sälja.
Citera
2016-10-25, 09:22
  #17
Medlem
Herr.Dittlings avatar
Det är med väldigt blandade känslor.

Visst är det trevligt med ett gammalt inarbetat bilmärke.

Men, vi som minns Borgward kommer med all säkerhet att bli besvikna eftersom det kommer vara en helt modern bil, lik alla andra, men med Borgwardemblem.

Nej, jag vill inte befatta mig dom
Citera
2016-10-27, 19:45
  #18
Medlem
Bertil85s avatar
Återförsäljare; Serviceverkstäder och reservdelar är något som är svårt för en liten och ny biltillverkare att ordna.

Det är nog ett litet problem tror jag.
Citera
2018-06-26, 00:37
  #19
Medlem
BAB7s avatar
Borgward börjar säljas i europa med start nu i sommar!
Först ut är tyskland, sen följler fler marknader inom EU.

Bilen som lanseras nu heter Borward BX 7 och tillverkas i kina, motorn är en fyrcylindrig bensinare på 224 hk, fyrhjulsdrift, automatlåda, xenon och navigation är standard, priset är 44.000 euro / 450.000 kronor.

Nästa år, 2019 till våren, ska tillverkningen förläggas till Bremen i Tyskland, där Borgward har sina rötter.
Borgward gick i konkurrs 1961.

I Bremen-fabriken ska Borgward även tillverka deras nya elbil som kommer under 2019!

LÄNK:https://www.motor-talk.de/news/borgw...-t6380168.html
Citera
2019-07-26, 22:46
  #20
Medlem
BAB7s avatar
Då verkar det som att Borgward nu kan köpas i EU.

Jag såg nämligen en svenskregistrerad Borgward BX 7 på motorvägen mellan malmö och landskrona idag!

Exakt en sådan här, i vitt :https://plusxaward.de/en/portfolio/borgward-bx7/
Citera
2019-07-27, 09:24
  #21
Medlem
Kinesiskt inpackat i tyskt skal?
"In 2008, the Borgward Group AG was formed in Lucerne by Christian Borgward (grandson of Carl F. W. Borgward) and Karlheinz L. Knöss. The new company later moved to Stuttgart. With both investment and manufacture by Beiqi Foton Motor (a subsidiary of BAIC, a major Chinese automotive group), the Borgward group had started to sell SUVs by January 2017."

De har väl inte byggt motorn och plattformen från scratch?
Citera
2019-07-27, 09:35
  #22
Medlem
BullensPilsners avatar
Hade en brunröd Borgward Isabella 1958 4-d en kort stund i min ungdom. Fick den gratis, körde skiten ur den och skrotade den sedan. Rostig som satan trots att den stått inomhus hela sin livstid.

Nya Borgward ser ut som vilken modern, datorgenererad, bilmodel som helst. Tror inte det blir någon storsäljare i Sverige, men på kontinenten, om priset är lågt, kan det nog fungera.
Citera
2019-07-27, 09:49
  #23
Medlem
godboys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Då verkar det som att Borgward nu kan köpas i EU.

Jag såg nämligen en svenskregistrerad Borgward BX 7 på motorvägen mellan malmö och landskrona idag!

Exakt en sådan här, i vitt :https://plusxaward.de/en/portfolio/borgward-bx7/
Undrar hur det kommer gå. Kommer nog ta ett tag innan de får fart, går kanske fortare för dem att etablera sig i Kina där efterfrågan på fina bilar är gigantisk.

Tycker den ser ut som en korsning på en Volvo XC60 och en Kia. Ganska intetsägande.
Citera
2019-07-27, 11:28
  #24
Medlem
Baalzamons avatar
Ännu en anonym, tråkig SUV med tvärställd motor och tveksam kvalitet, finns det inte redan mer än nog av sådana? Förstår inte varför alla skall försöka konkurrera i exakt samma segment med snarlika produkter.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback