Citat:
Ursprungligen postat av
BigFatCone
Det är dyrt som fan men å andra sidan så lyckades jag min Google Fu hitta ett batteri för under 300.
Det är dock skillnad på kvaliteten:
Citat:
Many people are tempted to use cheaper 18650’s sold under names like Ultrafire, Surefire and Trustfire. Don’t be one of those people. These cells are often marketed as up to 5,000 mAh but struggle to get more than 2,000 mAh. In actuality, these cells are just factory rejects, purchased by companies like Ultrafire and repackaged in their own branded shrink wrap. These B-quality cells are then resold for use in low power devices like flashlights where their weaker performance is less of an issue. If a cell costs less than $2, it simply isn’t worth it. Stick to the name brand cells, like my favorite Samsung cells, if you want to build a safe, quality ebike battery.
Alltför billigt är inte heller bra.
Det finns massor av gör-det-själv projekt för att göra cycel- bilbatterier med LiIon batterier.
http://www.ebikeschool.com/how-to-bu...m-18650-cells/
Han köper dessa Samsung batterier, 8 stycken för 26$.
https://www.aliexpress.com/item/8PCS...0360-ZbAeiYBUF
TS behöver 6 stycken. Kopplas ihop 3 och 3 i serie för att få 11,1 Volt och kopplar sen dessa i parallell för att få 5200 mAh. Lite mer än orginalets 4100 mAh.
Det säger sig självt att om batteriet kostar under 300:- när 6 stycken av de ingående batterierna kostar 20$ så är det något lurt.
Uppfinnarjocke gör ett säkerhetsnålsbatteri:
https://www.youtube.com/watch?v=GrCkzbyfy3c
Glasspinnebatteri:
https://www.youtube.com/watch?v=0GzwnkuOGTs
Problemet med DIY LiIon batteri är att batterierna i paketet måste vara balanserade. Detta går att fixa utan Battery Management System, BMS:
https://www.youtube.com/watch?v=pljSZcEwc8Q
Balansering:
https://www.youtube.com/watch?v=THtwSq1jRms
TS kan ju öppna batterpaketet, köpa nya batterier och koppla ihop dem själv.
