hur snabbt motorn blir varm ?

Har köpt mig en mazda 323 f active 1.8 2000 rullat 11 nånting ..

När jag startar igång bilen så tar det knappt några minuter och motorns värme är på normal nivå .. när jag hade min gamla bil behövde jag köra i ett litet tag för att uppnå den värmen (den så kallade normala nivån) och sen när jag kör så går det inte över den vanliga vilket e bra

är det något jag borde oroa mig över ?

också det låter som ett "sssssssss" ljud min pappa säger det är från servo systemet ?

Får jag gissa på att din gamla bil var en diesel och din nya en bensin?

Faktiskt både är bensin .. men den gamla hade en motor på 1.5 90 hästkrafter .. om det nu har någon betydelse ..

Att bilen uppnår normal arbetstemperatur på kort tid är bar positivt (om den inte går för varm alltså). Kan vara så att termostaten på din gamla bil inte höll riktigt tätt och att det därför tog längre tid att uppnå normal arbetstemperatur.

Skönt och veta man inte behöver bekymra sig .. för bilen är besikgtad på samma dag jag köpte den och det var inga fel

Kan vara många saker som skiljer.
Mängden kylarvatten har betydelse och även effekten på motorn.

Volvo 740 = 2 min.

Ny renault diesel :20 min vid kyla om den ens blir riktigt varm...

Helt olika bil till bil

Just kylvattentemperaturen (som brukar visas på instrumentpanelen) brukar gå snabbt att värma upp och snabbas på med termostaten. Fortfarande kan det vara så att oljan inte riktigt kommit upp i sin rätta arbetstemperatur så man bör ändå köra lugnt ytterligare en stund och inte börja köra som en blådåre i samma stund som vattentemperaturen kommit upp till normaltemp

Precis, på min bil har jag både oljetemp och kylvattengivare, och där ser man att när vattentempen är normal efter ca 2-3 km tar det över en mil innan oljetempen är normal. Och detta gäller vid start vid ca 15-20 grader utomhus.

Ingen frisk 740 eller bil öht når drifttemp på två minuter, tror inte heller en dieselbil (förutsatt du inte kör tillsatsvärmaren) når drifttemp på 20 min i kyla.

Det är inte ovanligt att många nyare bilar inte visar motorns faktiska temperatur utan visar "normal" temperatur inom ett visst spann för att inte oroa föraren i onödan om bilen går liiiiiite varmare eller liiiite kallare. Kring 60-65 C visar vissa bilar normal temp och stiger inte ovan det förrän tempen är över 100 någonstans. Så kylvattentempen är på nyare bilar inte särskilt indikativ för någonting alls, mer än att motorn inte är överhettad eller helt genomfrusen.