Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2016-09-22, 22:44
  #1
Medlem
Tjena!
Jo jag har en cheva bel air 63, med en 282 v8 med en rochester 2 portare.
den gick kanon fint på landsväg körning ( med högre varv asså) , men så fort man kom till ett röd ljus eller en rondell å stoppa så dog den vid inbromsning. så jag köpte ett renoverings kit till rochestern och renovera den.
när den är monterad igen efter renoveringen och ska starta, så börja den baktända? som fan också, stora eldlågor ur förgasaren.
allt jag gjort på tändningen är att byta fördelare, men det var före renoveringen och då gick de ju bra på landsväg iaf. men kollade tändningen iaf och den står 2-4 grader före och det är väll rimligt vad jag har hört? . kan även tillägga att jag bytte bränslepump samband med renoveringen på förgasaren.

tackar och bockar för alla svar
Mvh
Citera
2016-09-23, 00:23
  #2
Medlem
283
http://www.impalas.se/chevy/phpBB3/v...hp?f=23&t=2079
hittade inte någon 282
Citera
2016-09-23, 21:03
  #3
Medlem
hippilis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av The13
283
http://www.impalas.se/chevy/phpBB3/v...hp?f=23&t=2079
hittade inte någon 282

Motorn heter 283. Är chevas näst minsta V8 den hette 265 och kom 1955. Skulle tro att tändkablarna sitter fel
Citera
2016-09-24, 13:50
  #4
Medlem
Tack för svar, råkade nog skriva fel.
Borde inte den ha fel tänt då innan jag renovera förgasaren? Om kablarna satt fel menar jag
Citera
2016-09-24, 19:25
  #5
Medlem
hippilis avatar
Citat:
Ursprungligen postat av porrjohan
Tack för svar, råkade nog skriva fel.
Borde inte den ha fel tänt då innan jag renovera förgasaren? Om kablarna satt fel menar jag

Sänk tändningen liiiite och prova. Sätter min ena strumpa på att då går den som den ska
Citera
2016-09-25, 11:04
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av porrjohan
Tack för svar, råkade nog skriva fel.
Borde inte den ha fel tänt då innan jag renovera förgasaren? Om kablarna satt fel menar jag

Du nämnde att du även bytte fördelare. Kanske det blev lite mishmash med kablarna vid bytet?
Citera
2016-09-25, 17:21
  #7
Medlem
ZaphodBs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av byling
Du nämnde att du även bytte fördelare. Kanske det blev lite mishmash med kablarna vid bytet?

Tändordningen på Cheva V8a är 1-8-4-3-6-5-7-2.....

Mvh, ZaphodB
Citera
2016-09-25, 20:49
  #8
Medlem
Swe1227s avatar
Bytt kondensator i samband med brytarna då?
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback