Jag hade gett max 30k, för den är trots allt 12 år..
Servicen kan man sköta själv eftersom garantin gått ut.
Såhär gör jag på min gamla häck.
Byter olja och filter varje år.
Håller koll på när kamremmen ska bytas.
Kollar batterivattnet varje halvår.
Kollar oljenivån vid varje tankning.
Kollar lufttrycket i däcken samtidigt.
Håller koll på bromsslitaget 1 gång varje halvår.
Håller koll/byter bromsvätska med några års mellanrum.
Luftfilter av alla de slag håller jag koll på och byter kanske vart 5e år och tändstift bortåt 10000 mil eftersom jag köper dyra stift..
Knarrar dörrarna så får dom lite smörj,!, när det uppkommer.
Detta ovanstående tar dom allt från 1500 till 3000, beroende på hur fräcka dom är..
Eftersom jag servar själv så kostar det inte en krona extra och min riskokare funkar ännu efter mer än 10 års service enligt ovanstående, men vill man slänga ut flisen te grisen för att man har förmycket i plånkan så går det bra också..
Enda skillnaden är att det blir 100% säkert att det blir utfört..
Man ska inte ta för givet att bara för det är avbokat i serviceprotokollet så är det gjort..
Jag körde in med en närståendes för kärra för sk service där byte av bromsvätska var gjord, men nivån låg på minimum efteråt också..