Pruta för mycket?

Hej,

Jag har tänkt köpa en begagnad bil då jag ska flytta och behöver pendla 4 h tur och retur varannan vecka. Har kollat runt och sett en huyndai i30 halvkombi årsmodell 2014, som gått 1100 mil. Priset var från börjar 169 900 men är prissänkt till 129 800 sedan 10 maj enligt autouncle.

Jag ser på biluppgifter att bilfirman har ägt bilen i 1 år och 10 månader, nästan 2 år! Ringde och frågade i stort sätt "vad är det för fel på den?". Säljare säger att det inte är nåt fel, utan han tror att den inte är så attraktiv då det bara är "basutbudet" utan några extra finesser som ingår typ.

Passar mig perfekt då jag inte har så mkt krav än en fungerande bil, så funderade att testa den. Min fråga är, är det rimligt att pruta ner den till 100 000? Eller är det för mkt/för lite? Med tanke på att den stått så länge och ingen verkar vilja ha den...

Vad tycker ni? Själv har jag ingen erfarenhet av att ens prata med bilhandlare...>_<

//mdjileh

Det är knappast så att de kommer att slänga ut dig för att du prutar då de lever på att sälja bilar. Har den stått i 22 månader så vill de nog gärna bli av med den. Du kommer nog inte att få köpa den för 100k men kanske kan du få ner priset lite till iallafall.

Seriöst får det faktum att den stått osåld i 22 månader rätt många varningslampor att ringa. Skulle verkligen det faktum att den bara är basutrustad skrämma bort potentiella kunder under så lång tid - även när de sänkt priset så pass?

Näe, jag tror det ligger något mer (ruttet) begravt i den bilen som inte säljaren vill nämna i annonsen eller över telefon...

Den är åt helvete för dyr.
Du får en fabriksny Polo för ungefär samma pengar som den här Huyndai'n som stått i 22 mån:http://www.bytbil.com/vastra-gotalan...s-1271-9963505

Du får ju annars en helt ny Ford Fiesta för samma peng som verkar vara en exakt likvärdig bil.

Det kanske är för att många tänker just "Det är säkert nåt fel på bilen" och ingen vågar köpa den för att den stått så länge...? Det är ju trots allt fabriksgaranti kvar :S Och bilfirman är en hyundai återförsäljare, vågar de riskera dåligt rykte att sälja en defekt bil? :S

Någon jävla fabriksgaranti kan man inte lita på. Vad räknas som slitagedelar? Jo allting utom programvaran.

Ta den på en ordentlig provtur på ngn timme. Då borde ev fel visa sig.

Den behöver inte vara defekt, men det finns trots allt en anledning till varför den står kvar i hallen efter snart 2 år!
Den är för dyr först och främst.
Och dessutom har du redan fått två svar här från mig och från en annan skribent som säger att du kan få en fabriksny bil för samma penagar!
Varför är du överhuvudtaget intresserad av en begagnad Huyndai som stått i 22 månader när du för samma pengar kan köpa en NY! Ford Fiesta, VW Polo, Peugeot 208, Renault Clio, Citroen C3 eller Opel Corsa???

För att jag är helt inkompetent när det gäller bilar >_< Många jag känner har sagt till mig att asiatiska är bra, så har drf bara googlat runt på yaris, colt och huyndai i20. Sedan sade folk att dessa bilar är för små, att jag behöver större av säkerhetsskäl då jag kommer köra landsväg under vintertid så då verkade hyundai i30 halvkombi, mellanstor bil med 135 hk, helt okej. De bilar som du och andra nämnt...är inte de för små för att köra på landsväg då? Eg är jag bara ute efter en nyare begagnad bil som funkar bra ...

Nu är jag ingen expert på Huyndai men nuvarande pris, 129800, är nog rätt nära den absoluta smärtgränsen för firman. Är du definitivt intresserad så kommer firman högst sannolikt att sänka priset med några tusenlappar om du står med pengarna i näven.

Du bör titta lite på storlek när du funderar på bil eftersom du trots allt kommer att tillbringa en del tid på vägen. Små bilar bullrar mer och ger inte riktigt samma komfort som större bilar.

Du bör också, vilket andra skribenter skrivit, jämföra den bilen du är intresserad av med andra bilar, både prismässigt och storleksmässigt. Idag får man förhållandevis mycket bil för 100 till 110 tusen.

Det enda asiatiska bilar är bra på, är driftsäkerhet och bra garantier.
På alla andra plan är europeiska bilar överlägsna, - dvs om vi generaliserar något så kan vi säga att europeiska bilar har bättre komfort, lägre ljudnivå, bekvämare stolar, är mer påkostade interiört, mer ombonade och har trevligare materialval i inredningen, de är också ofta mer krocksäkra och har fler genomtänkta detaljer som är anpassade för vårt klimat och för europeiska förhållanden såsom strålkastare, torkarspolning, värme/ventilationssystem, rostskydd och mycket mer.

Dagens småbilar är välbyggda, komfortabla och säkra och gjorda för att även köras långa sträckor, så det behöver du inte fundera på.
Dessutom kan jag garantera att en fabriksny VW Polo, Ford Fiesta eller Peugeot 208 både rullar tystare och är mer krocksäkra än en Hyundai i30 från 2014.