Hyundai i30 kombi -demobil

Hej,
Vi tittar just nu på en Hyundai i30 kombi (2016) som har varit demobil och gått 200 mil. Den har varit i bruk sedan april och har 4,5 år kvar på nybilsgarantin. Priset som är satt från återförsäljaren är 165 000. Bilen saknar dragkrok och vinterdäck, vilket vi behöver.

Säljaren verkar väldigt angelägen att få bilen såld. Min tanke är att försöka få ner priset samtidigt som dragkrok och vinterdäck ska ingå i det sänkta priset. Är det ens realistiskt? Eller får jag nöja mig med att bara få extrautrustning på köpet?

Verkar det annars som ett ok köp? Andra bilar kring det priset? Behöver bolla lite så jag känner mig säkrare på affären

Att köpa en demobil är generellt ett dåligt val; det är ju precis vad det låter som, en bil som ett stort antal personer provkört, ofta synnerligen brutalt vilket är raka motsatsen till vad en bil mår bra av. Man kan inte jämföra mätarställningen på en demobil med en normalkörd bil. Vill man köpa en demobil ska den vara ordentligt rabatterad. Få med drag kan du glömma; bilen säljs med den utrustning som är monterad, däremot lär det vara enkelt att få med vinterhjul och lösa produkter.

Det är bättre att pruta maximalt på en fabriksny bil än att köpa en demobil.

Jag förstår helt din tanke med den hårda körningen och det var just det jag tänkte trycka på i förhandlingen. Hur mycket tycker du är rimligt för denna demobil?

En helt ny kostar kring 20-30 000 mer. Inte alls mycket. Så rent spontant borde väl priset på demobilen vara möjligt att sänka ordentligt?

Problemet är att det alltid kommer finnas folk som inte inser vad de köper när de köper en demobil och som tycker att 25000 mindre än listbriset är en bra affär. Risken är stor att handlaren bara väntar in dylik lättlurad person. Pruta rejält och går det så går det. Det är en populär modell så prutmånen är mindre än om det varit något svårsålt.

Vidgår uppfattningen att diskrepansen i pris mot ny borde vara större, däremot tror jag sällan att en demobil på en bilaffär är särskilt hårt körd, de som provkör är sällan ute på några längre turer och de försöker oftast huvudsakligen komma underfund med hur bilen är att handskas med vid normal körning. Sedan beror det till viss del på vilken typ av bil det handlar om, den som ts är spekulant på är knappast en bil som inspirerar till att köra direkt hårt med. Dessutom handlade det om 200 mil utslaget på cirka ett halvår, inte mycket som kan inträffa på den tiden. En demobil kan dessutom ofta vara mer välutrustad än den standardversion som är alternativet, inte sällan har den blivit försedd med motorvärmare exempelvis.

Att pruta på den går säkert bäst genom att begära önskad tilläggsutrustning, såväl däck som kula går säkert bra att passa in där.

Om vi som jämförelse skulle ta en hyrbil som varit i tjänst några år kan jag hellre tänka mig att den körts något annorlunda än vad som normalt är att påräkna, men även där beror det på bilmodell. Dessutom säljs nog inga hyrbilar som enbart rullat 200 mil, så jämförelsen haltar förstås en aning.

Vem provkör en Hyundai i30 kombi "brutalt"?

Men visst, det är en nackdel att folk förmodligen har varvat motorn innan den körts in.

Min bil var en fd demobil som sedan användes av försäljaren själv, den har gått som en klocka.

Oftast rätt bra affär att köpa en sk "demobil" - De är vettigt utrustade och dessutom försedda med sådant man ändå behöver, vinterdäck exempelvis. Småfel redan fixade dessutom.

Generellt sätt är det bra att köpa en demobil. Oftast mer utrustade och säljaren vill gärna bli av med så snabbt som möjligt. Ju längre de står desto mer kostar de för bilfirman. Dagens bilar håller väldigt bra även om man testar gränserna ibland. 200 mil under ett halvår är ingenting.

Vinterdäck funkar nog att pruta med, krok däremot tror jag är svårare att betala "gratis" för.

Håller med de flesta här. 200 mil är ingen sträcka och modellen testas inte av buskörare.
Sen brukar demobilar vara bra utrustade och firman har ofta fått en bättre deal på dessa ex än andra bilar så det finns lite mera förhandlingsutrymme. Man är också angelägen att byta ut demobilar kontinuerligt för att inte bli sittande med fjolårsmodeller för länge när nästa årsmodell börjar levereras.

Dragkrok som originaltillbehör är rätt dyrt så det ska man nog inte räkna med att kunna få inpå. Däremot brukar motorvärmare och eventuellt vinterdäck vara såna tillbehör men man ska veta att det går att spara många tusenlappar om man i stället väljer att köpa däck och fälgar hos en däckhandlare.

jämför den bil du ska köpa med denna
https://www.blocket.se/ostergotland/...7.htm?ca=8&w=2

går säkert pruta ner 5-10k

demobilen borde prutas ner kraftigt då man kan får en helt ny för nästan det pris