Waxa svart bil

Har maskinpolerat bilen ett par gånger nu.
La på sonax flytande vax och aldrig sett en mer flammig bil.

Nu har jag gått över den med rubbningar med maskin igen men vad ska jag ha för vax? Sonax funkade bra på en röd bil men inte svart tyvärr...

Du behöver en oscillerande polermaskin. Typ flex top tool

Nej det behöver jag inte...

Nån kunnig som kan svara?

Smartab

Edit: Autosmart de heter nog. Köpt hos mekonomen.

Konstigt..jag som jobbat med rekord i 6 år o drivit rekondfirma i 2 år. Men det är sant. Finns nog någon som köpt lite polermedel på okq8 för att sedan lägga på för hand som borde kunna mer. Mupp
Oscillerande maskin är nummer 1. Ett bra medel, kan vara polish lr vax är nr 2. Vilket som är bästa på marknaden enligt mig säger jag inte. Börja på dina Statoil märken du
Rätt trissor är nr 3.
Rätt mängd tryck på maskin nr 4

Att du nämner att du kör med flytande sonax vax säger mig att du är amatör på en väldigt låg nivå när det kommer till polering/vaxning..så Lycka till..eller inte 😊

Använde själv sonax flytande hårdvax köpt på Statoil när jag vaxade motorcykeln för inte så länge sen.

Jag ogillade vaxet för det kändes konstigt på något vis. Tyckte inte att det torkade riktigt som jag ville.

Trots detta fick jag ett bra resultat. Jag fick gå och torka bort lite rester av vaxet ett tag men jag var nog lite otålig och lät inte vaxet torka riktigt.

Stog du inomhus eller i skugga med sval bil och gav du vaxet tid att torka ordentligt?

Jag har en svart bil och har vaxat med Sonax flytande hårdvax med gott resultat.
Ett halvår innan det var det kompisen som polerade bilen med sina Flex-maskiner och hela arsenal av Smartabprodukter. Vet inte om det hjälpte till att få en bra yta.

Satans rövhål. Svarta bilar är värst att få till. Även jag ville få del av informationen. Det är fördelen med ett forum. Man kan söka info.

Jag tycker mig ha sett en del proffs som använt icke oscillerande maskiner men det kanske beror på vilket steg i processen man är inne på, jag tänker grovrubbing, finrubbing osv. Jag hade en oscillerande med två "kuddar" förut och när den gick sönder så tänkte jag att jag skulle testa en som bara roterar. Jag vete fan, jag är inte särskilt nöjd med någon av dem. Jag är en sån som vill göra allt själv men just det där med att polera bilar med rubbing får jag aldrig till så bra som proffsen. Att det ska vara så djävla svårt!

Vilket fabrikat på rubbing och sånt skulle du rekommendera av dem som finns att köpa lätt och ledigt för privatpersoner? Jag har sett att 3M har en hel serie med sådana produkter, finns att skicka efter men inte i någon butik där jag bor. Är det goa grejer eller?

Är det något hemligt som bara Forsberg21 får läsa? I så fall hade du ju inte behövt skriva här att du skickat PM heller.

(Jag har läst pm:et.) Jag är tämligen övertygad om att du inte behöver vara rädd att få någon varning om det du postar tillhör ämnet.

Idag använder de flesta, amatörer som proffs faktiskt, DA-maskiner, alltså Dual Action, vilket betyder att den både oscillerar och "kastar".
Maskinen som alla suktar efter är Rupes och närmare bestämt deras 21, vilket alltså innebär att den har 21 mm kast vilket ger en mycket enklare hantering och framförallt säkrare för oss amatörer.

Jag investerade i en Vertool DAS-21E som är en Rupeskopia till mer än halva priset och är en riktigt bra maskin, men för någon som bara vill polera sin egen bil och inte är säker på att de vill lägga ner så mycket pengar skulle jag rekommendera en dubbelmaskin, alltså med två små trissor typ sån här: http://www.clasohlson.com/se/Polerma...50/Pr409900000

När det kommer till medel så är det en djungel men finns det ett som de flesta är överens om är en vinnare så är det Menzernas Heavy Cut 400, som tidigare hette FG 400.
Märkeskriget är högst påtagligt inom den här branschen men av de jag själv testat och verkligen gillat så är det Menzernas prylar som står ut, iaf när det kommer till konsumentprodukter.
(Jag har köpt en liknande variant från Mothers men hann aldrig testa den i somras.)

Vill du ha extra glans kan du köra ett varv till med t ex http://www.bollnasbilvard.se/finish/...880852100.html

Vad du sen skyddar med är upp till dig. Vill du skydda för en längre tid, ta någon av lackförseglingarna som finns där ute. Pingens Arctic Seal 2.0 är bra!
Vill du "bara" lägga på ett vax kan jag rekommendera Meguiars Tech Wax 2.0, riktigt riktigt bra vax!
http://www.bollnasbilvard.se/1-stegs...sk-g12718.html

Han har faktiskt en poäng här. Visst du kan polera en svart bil med roterande maskin, dock är det svårt. Oscillerande maskiner har blivit så pass bra så det är många proffs som använder dessa maskiner även vid grövre rubbing. Då ofta maskiner med oscillation och tvångsrotation.

Om du nu har en roterande så går det betydligt snabbare att köra över bilen med den än med exempelvis TT-kopia. (Biltemas med två trissor) dock kan även den göra underverk med rätt trissor och rubbing även att det tar lite mer tid.

Jag har ett par tips till dig.
1. Kör sista vändan (finare medel) med en TT-kopia när du polerar bilar med mörk lack.
2. Köp ett paket med Menzernas produkter och testa, jag tror du kommer bli väldigt nöjd.

Menzerna Heavy cut
Menzerna Medium cut
Menzerna super finish
Menzerna power lock (Lackskydd)

Medium cut går köra som enstegs på de flesta lacker med normalfin trissa, om du polerar ut medlet ordentligt (så det bryts ner) Dock bör du gå över med super finish på mörka lacker.

Testa dig alltid fram så du inte använder en grövre kombination än nödvändigt.

Exempel (testa från 1 och uppåt)
1. Medelfin trissa och medium cut
2. Grövre trissa eller lammull/akryl och medium cut
3. Medelfin trissa och heavy cut
4. Grövre trissa eller lammull/akryl och heavy cut.

Beroende på hur grov kombination som krävs så blir det olika mycket att "städa efteråt"

Exempelvis om du kör heavy cut med akryl så kanske du inte kan gå direkt till super finish, utan blir tvungen att ta en vända med medium cut först.

Lycka till