SUV-ar välter lätt vid krock

Har sett många olyckor på you tube och det visar sig att SUV-ar välter vid krock , vad är det då för fördel med SUV ur säkerhetssynpunkt?

Härligt, detta vill jag läsa mer om för att göda mitt redan välutvecklade hat mot dessa missfoster till bilar. Elektroniska stabiliseringssystem i all ära men man kan inte bryta mot fysikens lagar och då tyngdpunkten befinner sig utanför understödsytan så välter fanskapet.

Jag har även sett något om att de höga eländena lättare åker upp på vägräcken och sedan välter. Hur vanligt det är vet jag inte ännu men jag kanske ska rota vidare lite i frågan.

Antingen välta i en suv eller bli mosad av en suv

Fördelar: Har du 7 ungar så.. Lär personligen aldrig begripa att skaffa så många ungar.
Utrymme?

Nackdelar: Mainstream, äckligt fula(Förutom XC90 2016 imo), körda av svenssons som ligger 30 under hastighetsgränsen pga bränslekostnaden av vikten och dess icke-aerodynamiska skitdesign.

Fast det där hör ju lite till det förgångna. Ja, äldre SUV:ar (ffa amerikanska sådana) välter lätt vilket är helt riktigt.

Nya, moderna SUV:ar (där Volvo med XC90, 2003, var pionjärer) välter mer eller mindre lika ofta som vanliga bilar gör. Givetvis kan det fortfarande finnas en skillnad mot lågbyggda bilar, men den är nog marginell.

Testa att köra en modern SUV på bana i full fart så inser du ganska fort att det är stabilt. Möjligtvis lite obehagligt, men det är ju inte samma sak som farligt...

Känns som att ert hat är ganska obefogad beroende på var man bor.
Håller med att inner stadsboende, som endast använder en SUV för sin popularitet är totalt onödigt.
Äger själv en, och bor i ett mindre samhälle, väldigt lastvänlig, låg förbrukning, överblick.

Lite kul att man nämner XC90 som undantag, och den bilen om någon är totalt onödig avsett geografi.
Använder min SUV för egenskaperna, och inte som en luxuös överdimensionerad status symbol.

Antar att du aldrig hört talas om Mercedes A-klass och hur den löste älgtestet?

Kan du länka till några sådana?

Ja, för bor man i innerstaden behöver man inte låg bränsleförbrukning, lastvänlighet och överblick på samma vis som i mindre samhällen.

Det låter som att även du har SUV för att det är populärt/ tycker den är snygg.

Ehhh, varför tror du jag skrev om ESP?

Ja suvar har högre tyngdpunkt så de välter lättare. Allra helst äldre som tenderar till att vara högre.

Jag instämmer helt och hållet på underkategorin hat mot dessa fordon.
Jag hade möjligtvis kunnat tänka mig att ha en äldre amerikansk suv som faktiskt är stor och hög men jag vägrar av ren princip.

En modern suv tar sig fram lika illa/bra som vilken vanlig personbil som helst och en helt vanlig kombi är rymligare.

Man köper en suv för att glänsa och för att grannen ska bli avis när han ser den på garageuppfarten. Det är ett argument jag köper och accepterar, allt annat är skitsnack.

Suburban Utility Vehicle eller på svenska Stadsjeep, alltså man hör det ju redan på namnet vilket idiotkoncept det är.

Japp.
Glömde även nämna den förnämliga fickparkeringen, samt den släta fina asfalts terrängen vi har på landet.