Parkerings lampan spökar.

Har en audi a6 2007. Parkeringslampar spökar den kan vara igång allt mellan 10 sekunder till 20 minuter sen slår den av sig.
Tips på vad man kan göra?
Provat spreja elektronik sprej på kontakerna i lyktan samt provat byta lampan 5 gånger.

Var det mörkt ute och du hade dörren dåligt stängt? Isf kan det bara vara en teknisk finess och inget fel.

Mycket oklart vad som avses här.....
Vad är det för lampa som lyser, och som du bytt?

Precis. Byta lampan verkar lite överkurs, bara en gång...

Parkeringsljus utanför bilen? kupébelysning i bilen? Lampa i instrumentpanel?

Parkeringsljuset för den som har någon som tagit körkort bör förefattningsvis veta att det är den svagt lysande lampan bredvid halvljuset i strålkastarna.

Lampor inne i bilen kallas instrument belysning och kupé belysning, den i dörren är varningsljus för bakomvarande.

Har man ett körkort vet man att det heter positionsljus.
Har inget med parkering att göra.
Lamporna är till för att markera om halvljuslampa/orna är sönder.
Just för att mötande fordon ska tydligt se det.

Tänder du "parkeringsljus" är å andra sidan just den lampan som skall lysa framåt.
Ljusströmbrytaren brukar ha ett läge för parkering.

Nej det är parkering. pga att tanken är att du ska tända den när du får problem och stannat vid vägkanten och lämnar bilen. Den kan oftast tändas antingen höger eller vänster samt båda.
Så när du stannar med högersidan mot vägkanten tänder du den vänstra för att markera ytterkant.

Positionsljus finns på tex volvo 740 fram de får man köra med i dagsljus och ligger på 21w jämfört med p-ljus som ligger på 5w

Då delar vi upp det där: Parkeringsljus utgörs av främre positionsljus (normalt 4 eller 5 W lampor) samt baklyktor och nummerplåtsbelysning, dessa är inte primärt avsedda för akuta stopp efter vägen, till detta finns annan form av belysning, de skall, precis som namnet antyder nyttjas vid parkering, detta i mörker då gatu- eller vägbelysning saknas, exempelvis i en p-ficka efter en vanlig landsväg. Att tända dessa på enbart en sida går oftast inte, men funktionen förekommer på många tysktillverkade bilar.

De 21 W lampor vilka står att finna i fronten på exempelvis Volvo är däremot varselljus. Detta numera på de flesta bilar ersatt av lysdioder som används i samma syfte, kallas dock DRL.

Detta ovan gör dock inte anspråk på att vara något svar på ts problem. Dessa måste dock detaljeras: I vilket skede tänds lamporna, är det när de just inkopplats eller när bilen stängts av?
Påverkas enbart de främre belysningspunkterna, inte bakljusen?