Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 2
  • 3
2016-09-09, 20:31
  #25
Medlem
Provocative2.0s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Kan du ta reda på några sådana alternativdimensioner som finns till någon viss bil?
Då går det ju att räkna fram vägmätarens felvisning.

På min gäller 185/55 15 eller 195/55 15 men det blir ju samma rullomkrets.
För fälj gäller då 6 J 15 CH 4 x 18/6 J 15 CH 4 x 19

Samma för sommar/vinter.
Köpte vinterdäck via märkesverkstaden och då fanns inte 195/55 utan jag fick tydligen 195/60 som ger 3,27% felvisning.
Detta gjorde att jag fick mina första fortkörningsböter eftersom jag inte ens visste att jag fått en överdimension.
Max tillåtna hastighet i Sverige är 120km/h o du hävdar att du fick fortkörningsböter genom att köra i 123,924km/h. Hur mätte de denna hastighet? För både laser o polisbilens utrustning har en viss tolerans.
För mig låter detta som att du idiotljuger o skyller på en hastighetsmätare när du egentligen körde än fortare.
Citera
2016-09-09, 20:32
  #26
Medlem
Provocative2.0s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Edit:

OK, 14% verkar vara vad mätarens felvisning kan vara i värsta fall. Lägger du då själv till 5% så är du ju över gränsen. Man garderar sig för mätarnas felvisning helt enkelt.

Volvo visar cirka 10% fel.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=19&t=4234


Det är programerbart:
Jag har två volvobilar. Den ena, en 99:a visar 2% fel medan den nya visar rätt.

Vad har du druckit i kväll?
Citera
2016-09-09, 22:33
  #27
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Provocative2.0
Jag har två volvobilar. Den ena, en 99:a visar 2% fel medan den nya visar rätt.

Vad har du druckit i kväll?

Det hjälper väl inte den som är TS i länken.
Eftersom du antagligen inte ens klickade på länken så har du siffrorna här:

Mätare----GPS-----FEL%
140--------128------9%
130--------120------8%
120--------110------9%
110--------101------9%
100---------91------10%
90----------82------10%
80----------73------10%
70----------64-------9%
60----------55-------9%
50----------45------11%

Volvo anser att bilen ska visa 1 - 4% mindre alltså istället för 10 ska den visa mellan 6 och 9.

Citat:
att bilen skall visa 1-4% mindre för att vara ok Lagligt.

Det är iallafall vad som står på sidan jag länkade till.
Citera
2016-09-09, 22:36
  #28
Medlem
Provocative2.0s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Det hjälper väl inte den som är TS i länken.
Eftersom du antagligen inte ens klickade på länken så har du siffrorna här:

Mätare----GPS-----FEL%
140--------128------9%
130--------120------8%
120--------110------9%
110--------101------9%
100---------91------10%
90----------82------10%
80----------73------10%
70----------64-------9%
60----------55-------9%
50----------45------11%

Volvo anser att bilen ska visa 1 - 4% mindre alltså istället för 10 ska den visa mellan 6 och 9.



Det är iallafall vad som står på sidan jag länkade till.
Varför ska jag läsa länkar du lägger ut när du redan förklarar vad de handlar om samtidigt som mina två bilar säger motsatsen!
Citera
2016-09-09, 22:43
  #29
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Provocative2.0
Max tillåtna hastighet i Sverige är 120km/h o du hävdar att du fick fortkörningsböter genom att köra i 123,924km/h. Hur mätte de denna hastighet? För både laser o polisbilens utrustning har en viss tolerans.
För mig låter detta som att du idiotljuger o skyller på en hastighetsmätare när du egentligen körde än fortare.

Det var en fartkamera. Om jag körde samma hastighet som jag brukar där enligt mätaren utan att få böter så räcker det väl med att jag överskrider den gränsen överhuvudtaget. Om jag ligger en promille ifrån triggpunkten med normaldäck så är det enkelt att överskrida om däcken är 3% större eller hur...?
Citera
2016-09-09, 22:52
  #30
Medlem
Provocative2.0s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Det var en fartkamera. Om jag körde samma hastighet som jag brukar där enligt mätaren utan att få böter så räcker det väl med att jag överskrider den gränsen överhuvudtaget. Om jag ligger en promille ifrån triggpunkten med normaldäck så är det enkelt att överskrida om däcken är 3% större eller hur...?
Så du fick böter för att du körde i 93 på 90-väg? Bli ännu mindre skillnad om det var lägre skyltat.
Tror dig fortfarande inte. Polisens mätutrustning har alltid haft en tolerans som bla baseras på bilars felvisning. När de väl tar någon så ska mätningen vara tillräckligt för en mätning.
Har själv dammat förbi en kamera i 85 på 80-väg där bilen före mig blev fotad då han körde fortare än mig.
Således körde du fortare än de där % du snackar om.
Citera
2016-09-09, 23:09
  #31
Medlem
Moltas666s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Provocative2.0
Jag har två volvobilar. Den ena, en 99:a visar 2% fel medan den nya visar rätt.

Vad har du druckit i kväll?

Visningen är alltid rätt, däremot kan mätningen vara felaktig.

Citera
2016-09-10, 08:14
  #32
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Provocative2.0
Så du fick böter för att du körde i 93 på 90-väg? Bli ännu mindre skillnad om det var lägre skyltat.
Tror dig fortfarande inte. Polisens mätutrustning har alltid haft en tolerans som bla baseras på bilars felvisning. När de väl tar någon så ska mätningen vara tillräckligt för en mätning.
Har själv dammat förbi en kamera i 85 på 80-väg där bilen före mig blev fotad då han körde fortare än mig.
Således körde du fortare än de där % du snackar om.


Exempel
När min mätare visar 100 så går bilen i 95. Jag räknar in min felvisning och kör 100 enligt mätaren på 90-väg. Men kör jag 100 med större däck blir det 95 + 3. Då fotas jag.
Vad jag kommer ihåg så var det 90 på skyltarna och överskriden hastighet var under 100.
__________________
Senast redigerad av PeterNoster 2016-09-10 kl. 08:18.
Citera
2016-09-10, 12:12
  #33
Medlem
Provocative2.0s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Exempel
När min mätare visar 100 så går bilen i 95. Jag räknar in min felvisning och kör 100 enligt mätaren på 90-väg. Men kör jag 100 med större däck blir det 95 + 3. Då fotas jag.
Vad jag kommer ihåg så var det 90 på skyltarna och överskriden hastighet var under 100.
Då var det inte däcken utan ditt fel att du körde för fort. Du har redan valt att ignorera bilens mätare till förmån av en mätare du inte har koll på.
Citera
  • 2
  • 3

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback