Vilken Saab för 20-30k?

Hej! Söker en Saab.
Helst en sedanare och helst 9-3.
Angränsande län till Västerbotten.
Vore trevlig om det är en av modellerna som är de roligare att köra!
Vilken modell rekommenderar ni?

Aero.

Helt klart 9000 Aero. Hittar du ett fint exemplar utan allt för mycket rost så bör du hålla hårt i den.

För 30kkr får du en skaplig 9-5 Aero, men se upp finns många og9-5 som är lik k den prisklassen.

Skulle jag själv köpa en Saab för 20-30000 så skulle jag lätt Leta en 9000 Aero. Gammal bil men troligtvis Saabs bästa bil

Håller med.
En fin 9000 Aero!
Se till att hålla den fri från rost, en rejäl rostskyddsbehandling, nya framskärmar om det behövs. Allt sådant är ren investering på en 9000 Aero, den kommer jag knappast att minska i värde om du tar hand om den.

Något man ska kolla efter? Tex om de har bytt kamkedja eller turbo eller så? Vad brukar behöva göras?

Ser denna ut som något att ha? https://www.blocket.se/jamtland/SAAB...5.htm?ca=2&w=3

Blocketlänkar är uppskattade!

På en så pass gammal bil är det nog svårt att ge precisa råd.

Maskinellt skulle jag nog kolla lite extra på hur växellådan mår, växlar går i lätt, viner osv

.

Kamkedjan är generellt inga problem på den motorn (B234R). Den är betydligt bättre än den modifierade varianten som kom i 9-5 ( B235x). Turbon håller också bra, men regelbundna byten av olja och filter är ett måste! Tändstiften ska vara NGK BCPR7ES-11, inga andra!!!

Det som dödar en 9000 är rosten! Är det inte så farligt är det klart värt att rostlaga och sedan behandla för att minska rostrisken framöver. Vindruteramen kan vara rostkänslig på en del exemplar.

Kupéfläktar som viner är vanligt.
Läckande värmepaket som ger en fet immig hinna på insidan av vindrutan.

Växellådsolja kan vara bra att byta när milen rullar på. Många som glömmer.
Kostar 200-300kr att göra själv och gjort på max 30 min.
Kan förändra hela känslan i växellådan.

På 9000 eller Saab allmänt?

9000.

Växellådsolja är väl aldrig fel att byta oavsett bil.
Bytte på en 9-5a som rullat 30 000 nyligen. Den var kolsvart.
Men vad kan man begära efter 30 000 mil på samma olja...

En helrenoverad 95/96, toppenbil.